Mein neuer Alltagswagen, E60 525dA in Saphirschwarz

  • So. Hier ein kleiner Beitrag zum neuen Dicken, meiner Alltagskarosse (den 35i habe ich für diese Saison bereits schlafen geschickt :))


    E60 525dA Limo, EZ06/2006
    Saphirschwarz-Metallic


    Ausstattungsdetails:


    Code Serienausstattung
    S2RAA BMW LM Rad Trapezstyling 134
    S548A Kilometertacho
    S851A Sprachversion deutsch

    Code Sonderausstattung
    S205A Automatikgetriebe
    S217A Aktivlenkung
    S261A Seitenairbag für Fondpassagiere
    S415A Sonnenschutzrollo hinten
    S416A Sonnenschutzrollo hinten/seitlich
    S423A Fussmatten Velours
    S428A Warndreieck und Verbandstasche
    S431A Innenspiegel automatisch abblendend
    S439A Interieurleisten
    S465A Durchladesystem
    S481A Sportsitz
    S502A Scheinwerferreinigungsanlage
    S508A Park Distance Control (PDC)
    S522A Xenon-Licht
    S534A Klimaautomatik
    S536A Standheizung
    S540A Geschwindigkeitsregelung
    S563A Lichtpaket
    S601A TV-Funktion
    S609A Navigationssystem Professional
    S620A Spracheingabe
    S644A Vorbereitung Handy m. Bluetooth
    S698A Area-Code 2 für DVD
    S761A Individual Sonnenschutzverglasung
    S863A Händlerverzeichnis Europa
    S879A Bordliteratur deutsch
    S896A Tagfahrlichtschaltung
    S8SAA Freischaltung Navigation länderspez.
    S8SPA Steuerung COP



    Zustand beim Kauf:


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    Erledigt wurden bis jetzt nur Kleinigkeiten wie eine erste Politur des extrem matten Lackes sowie der trüben Scheinwerfer. Darüber hinaus habe ich die kleinen 16 Zoll Alus mit Winterrädern gegen meine 19er BBS RX513/514 in 8,5 bzw. 10x19 ET20 gewechselt. Sieht gleich um 2 Ecken knackiger aus, der Dicke. Aber dafür müsste er jetzt etwas tiefer :D


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    Dann habe ich noch einige Codierungen durchgeführt:


    - Gedenksekunde (Wandlerabkopplung) der Automatik beim Anfahren deaktiviert
    - TV während der Fahrt aktiviert
    - AM-Frequenzband deaktiviert
    - Favoritentaste "nächste Entertainmentquelle" aktiviert
    - akustische Gurtwarnung deaktiviert
    - Bordsteinfunktion der Außenspiegel aktiviert
    - Digitale Geschwindigkeit im BC aktiviert
    - Anzeige der Gebläsestufe auch im Automatikmodus aktiviert
    - SMS und Notizblock beim Telefon aktiviert (noch nicht getestet)
    - US Sidemarkers mit den Eyebrows aktiviert
    - Spannung der Corona-Ringe angehoben
    - Komfort-Auswurf des Schlüssels aktiviert (längeres Drücken des STOP-Schalters schaltet den Wagen ab und wirft den Schlüssel aus)
    - diverse Funktionen im iDrive aktiviert (Tagfahrlicht usw.)


    Und hier sieht man ihn noch neben seinen Brüdern :)


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    Weitere geplante Veränderungen:


    - Ölwechsel der Opamatik
    - Software-Optimierung auf ca. 200-210PS und ~480nm
    - Standlichtringe weiß/bläulich
    - M-Front (auch wegen den vielen Steinschlägen)
    - evtl. Sportlenkrad
    - Soundsystem (STEREO ;( :motz: ) aufwerten
    - etc.




    :laola:

  • Nice, dass doch ein solider Alltagswagen! Top.



    PS: kann man eigentlich auch beim E91 LCI die Gebläsestufen im Automatikmodus verstellen? Also wohin geströmt werden soll und wie stark. Oder kann man da auch die Sitzheizung, wie beim E6x einstellen???

  • Danke :) Ja, wie gesagt.... etwas tiefer und eine M-Front sind fast Pflicht. Ob ich die noch vor dem Winter montiere ist eine andere Frage....
    Der Wagen fährt sich echt super, genau der richtige Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort mit den 19ern. Kein Zittern, kein vibrieren, kein klackern, scheppern oder sonstwas.
    Das Auto wurde TOP gewartet und das merkt man auch.


    Allerdings habe ich schon feststellen müssen, das er nicht auf die volle Temperatur kommt (nur 68°C, das sieht man aber natürlich nur im Geheimmenü!!!!). Deshalb wird heute gleich mal das AGR-Thermostat gewechselt. Hoffe damit geht auch der Verbrauch ein klein wenig zurück (aktuell 8,7L).



    @Valec: ich hatte noch keinen LCI unter der Fuchtel, aber ich denke das könnte gehen - ohne Gewähr. Einschlägige Codier-Foren sind da aber die bessere Anlaufstelle für Detailfragen.

  • ja damit sollte es eigentlich weg sein.


    is die häufigste ursache dafür.


    sei froh das es dir jetzt auffällt.


    unser ex-530d hat im winter nie richtig geheizt. war ne eistruhe die kiste. bis wir die sache mit dem thermostat rausgefunden haben.


    nur gut das laut BMW dieses teil niemals kaputt gehen kann. deswegen haben BMW werkstätten das auch immer auf lager und sofort verfügbar :D:D

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