E92 coupe 325i - N52(2.5l) oder N53(3.0l)

hmmm, sicherlich auch eine Preisfrage. Wenn es ginge, würde ich den 3.0 vorziehen, denke ich.

Also einen 3.0l würd ich nur mit Garantie kaufen. Sonst kann es teuer werden
Die 2.5l Motoren sind die standhafteren Motor grad wegen den Problemen der Injektoren und Pumpen beim N53

Andi, die 325 Motoren sind standhafter? Ernsthaft? Hätte ich nicht gedacht. Dachte es genau umgekehrt? Kann sowas preislich sehr ins Gewicht fallen (Injektoren, Pumpen)?

Im grunde sind sie vom Block her gleich standhaft aber beim N52 gabs halt probleme mit den Nageln und da gabs neue Zylinderköpfe aber sonst sind die Motoren top. Beim N53 haten wir schon viele Probleme mit Hochdruckpumpen und Injektoren teilweise mehrfach am gleich Fzg getauscht.

Gruß Andi

Das mit dem Nageln (325) bzgl. der HVA Elemente hat sich ja in so fern geregelt, daß kein kompletter Kopf getauscht werden muß, sondern nur die Elemente der Auslaßseite.
Was machen aber solche Kosten bzgl. Hochdruckpumpe u. Injektoren aus? Ist dies ein großer Aufwand (sorry, kenne mich da weniger aus)?

Ja aber anfangs wurden ganze köpfe getauscht.
Pumpe ca. 250€ (falls die preise aus dem Web stimmen)
ein Injektor ca. 130€ (falls die preise aus dem Web stimmen)

also kein großer Aufwand bzw. fallen nicht so sehr ins Gewicht.

solange es noch garantie oder Kulanz zahlt ist das egal. Aber des Geld würd ich lieber für was anderes ausgeben.

wer würde das nicht