Fahrzeughistorie anhand der Fahrgestellnummer?

    So, ich mal wieder. Immer noch auf der Suche nach einem 320er. Jetzt habe ich einen gefunden, den ich eigentlich gerne kaufen möchte. Allerdings ist das ganze trotz BMW Niederlassung und Premium Selection etwas dubios:


    Wagen 1te Hand. Leasingrückläufer. Wagen wurde als "unfallfrei" von BMW zurückgenommen (habe Protokoll). Am selben Tag läßt BMW TÜV Gutachten erstellen (hab ich auch) indem "Unfallschaden JA - Schaden 2500 Euro" steht. Kotflügel und beide Türen links wurden nachlackiert. Laut Verkäufer sagt Leasingnehmer aus, dass nur ein Lackschaden beseitigt wurde, kein Unfall. Der TÜV schreibt aber Unfallwagen rein, um aus der Haftung zu sein. An mich würde der Wagen dementsprechend auch offiziell als Unfallwagen verkauft. Was ist davon zu halten? Da der Wagen von BMW geleast wurde, müsste doch auch die Reperatur über BMW gelaufen sein. Ich hab die Fahrgestellnummer - kann man damit nicht rausfinden, ob das so seine Richtigkeit hat!? Ich würde den Wagen wirklich gerne kaufen, aber das macht mir doch etwas sorgen!?

    Was soll da schon sein?
    2.500€ ist ein Witz, schon das lackieren der Teile koste bei BMW soviel. Das ist von nem Unfallschaden soweit entfernt wie ein Kamel vom Nordpol ;)
    Die Niederlassung kann dir Anhand der Fgst. Nummer die Reparaturhistorie ausdrucken.

    Made in East Germany - the bitch


    Zum Gedenken an Robert Müller († 21.05.2009) - du warst ein großer Sportler und Mensch :traurig2:

    Naja die Sache ist durchaus etwas verzwickt. Nicht bei jedem Schaden am Fahrzeug muss es als Unfallwagen ausgewiesen werden, wie zB bei ner Schürze oder aber auch Kotflügel.
    Das an der Tür können ja Kratzer gewesen sein, woher auch immer. Das geht natürlich schnell ins Geld.


    Was aber genau man anhand der Fahrgestellnummer rausbekommt weiß ich nicht und würde mich auch mal interessieren.

    Die 2500 Euro sind ja nur eine Schätzung vom TÜV, weil der festgestellt hat, dass die Teile lackiert wurden. Was wirklich mit dem Wagen war, weiß "angeblich" niemand!? Sollte man das einfach so glauben!? Ich muss den Wagen ja dann irgendwann als Unfallwagen weiter verkaufen? Obwohl der vielleicht nie einen Unfall hatte? Oder ich kauf den, weil ich denke der wurd nur lackiert, dabei is da schön einer in die Seite gemäht!?

    Zitat von udel

    Die 2500 Euro sind ja nur eine Schätzung vom TÜV, weil der festgestellt hat, dass die Teile lackiert wurden. Was wirklich mit dem Wagen war, weiß "angeblich" niemand!? Sollte man das einfach so glauben!? Ich muss den Wagen ja dann irgendwann als Unfallwagen weiter verkaufen? Obwohl der vielleicht nie einen Unfall hatte? Oder ich kauf den, weil ich denke der wurd nur lackiert, dabei is da schön einer in die Seite gemäht!?


    da du den Wagen als Unfallwagen kaufst, sollte sich das ja schon im preis deutlich bemerkbar machen! Und ob Tür und Korflügel getauscht wurden erkannt ja jeder TÜV Mann aus 100m Entfernung.
    Selbst wenn Kotflügel und Tür bei BMW neu gemacht wurden sind, ist es deswegen ja kein schlechtes Auto. Du könntest den Unterschied nichtmal sehen!
    Die müssen doch wissen, wo die Kiste vorher zum service war? Und ob der Schaden dort repariert wurde=?

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    Stimmt 2500 Euronen ist ein Witz. Ein Kamerad von mir hat beim Kühlschrank einladen auf meine Rücksitzbank ne Delle mit Lackschaden in den hinteren Kotflügel gehauen. Bezahlen tut seine Haftpflicht und gestern beim Freundlichen kam raus das die Schadenssumme 1241,34 Euro betägt. Mir sind fast die Augen rausgefallen.

    Ich will sterben wie mein Opa, friedlich schlafend und nicht panisch kreischend wie sein Beifahrer.

    also ich wollte von meinem 320er mal die fahrzeughistorie ausdrucken lassen, aber die bei bmw haben mir gesagt dass sie es nicht machen dürfen :O aus datenschutztechnischen gründen oder so -.-

    Zitat

    Die müssen doch wissen, wo die Kiste vorher zum service war? Und ob der Schaden dort repariert wurde=?


    Das ist doch der springende Punkt!!! Warum weiß der nicht warum die Teile nachlackiert wurden, wenn das doch ein Leasingwagen von denen ist? Mich stört nicht der Schaden oder das ich einen "Unfallwagen" kaufen würde, sondern dass man nicht weiß warum die Seite lackiert wurde. Der Schaden kann ja auch 8000 Euro betragen haben!?
    Wertminderung wurde vom TÜV übrigens mit 0 Euro eingetragen. Also meint ihr, auch wenn man nicht weiß, was mit dem Auto war - ruhigen gewissens kaufen?

    Das kann ich toppen, bin mit dem Rennrad mal einem Seat Ibiza ins Heck gerauscht - 1740 Euro Schaden am Auto. Da sind 2500 Euro beim BMW echt nix.

    Leute... es geht nicht um den Schaden oder ob die 2500 Euro realistisch sind, sondern das keiner weiß was das für ein Schaden war und es keinen Beleg darüber gibt, wie hoch der Schaden wirklich war.