Ich hatte letztes Jahr beim TÜV das gleiche Thema. Fangband war durchgerissen und der nette Mann vom TÜV machte mich darauf aufmerksam das dies ein schwerer Mangel und somit ein Durchfallgrund wäre.
Da wurden meine Augen ziemlich groß da alles andere ja passte. Er sagte dann zu mir das er das affig findet wegen so einem Blödsinn jemanden durchfallen zu lassen. Also bekam ich TÜV. 
Beiträge von ChristianE91_325i
-
-
Also bei mir ist das Ding noch jungfräulich. Hatte nie die Ambition da was rein zu legen.
-
Hm hab vorhin mal getestet was passiert wenn ich übern Taster verriegele und siehe da es bleibt auch der Tankdeckel zu. Heißt im Umkehrschluss wenn automatisch verriegelt wird bleibt der Tankdeckel offen, wenn manuell verriegelt wird ist auch der Tankdeckel verschlossen.
-
Wenn man bei anfahren automatisch verriegeln im Navi aktiviert hat, oder aber es codiert hat, dann ist auch der Tankdeckel zu, der hängt in der kompletten Zentralverriegelung mit drin.
Moin,
ich hab das Problem das mein Tankdeckel vom Gebläse in der Waschanlage immer aufspringt und das trotz Verriegelung. Hab das mal getestet, wenn ich von außen zuschließe ist auch der Tankdeckel verriegelt. Wenn er automatisch beim Anfahren verriegelt bleibt aber der Tankdeckel offen, d.h. er verriegelt nicht. Kennt einer dieses Phänomen?
-
Ich bin auch gespannt was du berichten kannst.
-
Also ich muss jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Das Tickern habe ich auch schon über Jahre und das mal mehr mal weniger.
Beim letzten Ölwechsel bin ich auf 0W40 umgestiegen und finde es ist eher schlimmer statt besser geworden. Ich muss aber dazu sagen das ich seit dem
fast ausschließlich Stadtverkehr fahre, genauer genommen ist es eine Hauptverkehrsader auf der erst 60 und dann 70 km/h sind. Fahrweite beträgt um die
11km auf einer Tour. Auf der Strecke kann ich, da ich entgegen der Staurichtung fahre, auch mal höhertourig fahren. Mir ist aufgefallen das wenn ich abends
nach Hause komme, bei betriebswarmen Motor, das Tickern extrem laut ist. Nicht immer aber doch rechthäufig, gerade wenn es kälter ist. Störend ist es nicht
da ich ja drinnen nichts davon höre aber es ist beschämend wenn sich die Karre anhört als wäre es ein alter Ford. -
Da mach ich mit.
E91 Bj.05/06 325iA. Gekauft 04/10 ->57.000km
-
Also ich hab auch vor kurzem meine Brenner gewechselt weil sich einer mit Lila-Licht verabschiedet hat. Nach den ganzen positiven Berichten hier im Forum hab ich mir ebenfalls die CBI geholt und muss sagen ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Ausleuchtung und Lichtausbeute ist top und um Welten besser als die OEM.
-
Zitat
Egal ob er warm oder kalt ist?
Nur wenn er kalt ist. Und man hört es drinnen, dazu muss es natürlich
ruhig sein, also Radio leise und keine quatschende Frau neben mir.
-
Meiner klingt auch so beim Starten. Das Geräusch klingt so als wenn der Anlasser nicht schnell genug wieder ausspurt. Hab das aber schon ewig und bisher keine weiteren Probleme. Ist immer angesprungen.
