Nach 335D E92 folgt M3 E92

    Hallo liebe Leute,


    nach lange überlegen folgt ein Benziner nach 120D 530D und 335D


    Nur stellt sich mir folgende Frage:


    1) 38000 Euro für eine M3 E92 alpinweiß VOLL Ausstattung BJ 2008 Unfallfrei 70.000 KM GERECHTFERTIGT?
    2) Nächstes Jahr soll ja der neue 3er raus kommen , wie schauts aus mit dem Wertverlust eines M3s
    3) Wie schauts aus mit dem Verbrauch , bei Sprit sparander Fahrweise , also wie viel müsste ich tanken um 100 KM weit zu kommen ?
    4) Akrapovic Auspuffanlage oder BMW Performance Auspuffanlage
    Danke im vorraus

    dann wollen wir mal :D


    1) find den Preis ok....
    2) Wertverlust hast du sofort, bevor du den Hof verlassen hast, bei jedem AUTO ;(
    3) kann nur von meiner Erfahrung reden mit dem M3 ,...Stadt ca 12-15L / Ausserorts irgendwas bei 11-20 :D (darauf schaut man nicht so genau)
    4) Org. BMW Performance :thumbsup:



    wie gesagt alles nur :meinung:

    Über den Verbrauch wurde erst vor ein paar Wochen ausführlich diskutiert hier ;)

    Gruß Hendric


    Bei Interesse am Umbau von Abgasanlagen => PN :thumbup:

    Zitat von Tobi

    1) 4) Titaaaaaaan :love:


    Inconel is besser ;)


    1) naja, meiner hat auch fast vollausstattung, MJ 2009 (neues navi) und gerade mal n drittel von den kilometern und Brutto "nur" 6000.- mehr gekostet....
    2) denke nicht das der Wert extrem runter gehen wird und bis der neue M3 kommt gehts sicher noch 1-2 jahre.
    3) spritverbrauch intressiert kein M3 fahrer! sonst haste den falschen Wagen!
    4) BMW Performance (ist einfach abartig teuer)

    E82 135i (N55) Fahrer
    ex E87 130i Fahrer (DailyDriver)
    ex E92 M3 Fahrer
    ex E92 335i Fahrer

    Den grossen Abschreiber haben die meisten M3 schon hinter sich...insbesondere die Handschalter...Benzinverbrauch sollte egal sein und den Unterhalt etc. nicht vergessen. Performance Anlage würde ich vorziehen...


    Mit dem 335d würde ich den M3 nicht vergleichen sind unterschiedliche Fahrzeuge :huh:


    Test BMW M3 Handschalter gegen DKG — AUTO BILD 18/2008

    Einmal editiert, zuletzt von Theo ()