335i Vorführer vs. Mietwagen-Rückläufer (Buyback)

    Hallo,


    ich möchte mir ein 335i-Cabrio kaufen.


    Interessant sind u.a. ein Vorführer (ca. 53.000 Euro) und ein Ex-Mietwagen (ca. 46.000 Euro).
    Ausstattungsmäßig sind beide praktisch gleich, der Mietwagen sagt mir farblich besser zu. :/


    Sind auch etwa gleich alt, dachte, klar, kein Ding, nimmste den Mietwagen, günstiger und Garantie ist ja eh.
    Jetzt habe ich aber gerade von einem Bekannten (der enge Kontakte zu BMW hat und viel Erfahrung mit solchen Autos hat) gehört, dass Vorführer erheblich bessere Garantie-Konditionen haben, weil sie als Neuwagen laufen.


    Bei Mietwagen sei die Garantie angeblich zum einen kürzer, zum einen sei z.B. ein Turboschaden (wovor ich ja am meisten Angst habe) nicht von der Garantie gedeckt, da er als Verschleiß/falsche Nutzung zähle.
    Bei einem Vorführer käme der Turboschaden zum einen nicht vor (Nutzung zu 4/5 durch BMW-Mitarbeiter, der hoffentlich ordentlich fährt), zum anderen sei halt mehr Garantie da, und mehr Kulanz.


    Andererseits ist der Mietwagen-Rückläufer halt 7.000-8.000 Euro billiger... dafür kann man schon fast einen Turbo reparieren (wobei ich das Geld eh nicht hätte, würde finanzieren über drei Jahre).


    Was denkt Ihr?


    Danke für alle Tipps.

    Ich würde mir niemals ein Mietwagen kaufen. Du weißt ja wie die Leute denken, ''ist ja nicht mein Auto''. Die Fahrzeuge werden kalt getreten bis zum geht nicht mehr. Zum Turboschaden kommt dann eventuell noch die Zylinderkopfdichtung dazu...

    Also mein weisses Baby ist nen Sixt Wagen ... hab ihn im zarten Alter von 11 Monaten gekauft und noch bis zum 28.06.2013 die Werksgarantie und dann die normale Euro Plus Garantieverlängerung wie jeder andere auch. Ich habe die normalen/gleichen Garantieleistungen wie alle anderen auch ... das einzige war/ist, dass der Mietwagen nur 1 Jahr TÜV hatte ab Zulassung und der dann erst für mich neu gemacht werden musste ... da ist wohl nen Unterschied, aber sonst habe ich aktuell noch für kapp 7 Monate die stinknormale Werksgarantie die alles abdeckt und danach die Euro Plus die alles abdeckt und ab 100.000km die Beteiligung drin hat.


    Also von daher kann ich das eigentlich nicht bestätigen, aber vielleicht macht sein (also von deinem Bekannten) oder dein Autohaus das anders und es gibt keine EuroPlus nach Ablauf der 2 Jährigen Werksgarantie ... das MAG natürlich sein, aber mein Händler gab mir ne absolut normale/original BMW EuroPlus als Anschlussgarantie nach dem 28.06.2013 :)

    EuroPlus gibt es schon.


    Aber das ist eben wohl der Unterschied: Vorführer haben wohl 2 Jahre Werksgarantie, Mietwagen nur 1 Jahr.
    Und die Werksgarantie deckt eben ERHEBLICH mehr als ne EuroPlus.


    Die EuroPlus deckt seeeehr wenig (hab aktuell nen gebrauchten E46 und da schon die EuroPlus-Bedingungen gelesen...).
    Mein Bekannter meinte eben, er hatte schon mal ein Auto mit 4.000 km gekauft, Turboschaden bei 8.000 km...
    Weiß aber grad nicht, ob das ein Mietwagen ist...


    Jedenfalls meinte er, dass das bei Mietwagen halt dann i.d.R. a) wahrscheinlicher ist (wenn Du keinen hattest, crazyiven, hattest Du halt Glück) und b) die Kosten dann nicht übernommen werden.
    Bei nem Vorführer wäre es halt wohl zum einen unwahrscheinlicher, zum anderen wäre BMW kulanter...


    Ich weiß halt nicht, ob es die 8.000 Euro Aufpreis rechtfertigt, zumal der Vorführer die "falschen" Zierleisten hat...

    Zitat von Adem_

    Ich würde mir niemals ein Mietwagen kaufen. Du weißt ja wie die Leute denken, ''ist ja nicht mein Auto''. Die Fahrzeuge werden kalt getreten bis zum geht nicht mehr. Zum Turboschaden kommt dann eventuell noch die Zylinderkopfdichtung dazu...


    Sorry aber dieses Argument ist veraltet ... die aktuellen Autos haben alle ne Selbstregulierung die im kalten Zustand nicht die volle Leistung des Motors freigeben und somit ist solch ein Verhalten eigentlich nicht möglich bzw. nur sehr sehr schwer ... und wenn er mir um die Ohren fliegt habe ich 2 Jahre Garantie die mir den Turbo für Lau tauscht ... wozu also der Stress? Wenn das wirklich so wäre, dass ALLE Mietwagen ja quasi kurz vom Turboladerschaden stehen, dann muss das ja innerhalb der 2 Jahre Garantiezeit passieren und dann ist es mir egal :)


    Ich habe zum zweiten mal nen Ex Mietwagen gekauft als Jahreswagen und hatte NIE Probleme mit den Wagen ... absolut keine und werde auch die nächsten sofort als Rückläufer kaufen! Die haben nen verdammt interessanten Preis, haben noch Werksgarantie und danach Anschlussgarantie. Was will ich bitte mehr? Wobei ich meine Wagen auch spätestens alle zwei Jahre meinem Händler wieder auf dem Hof stelle und nen neuen Jahreswagen mit 2 Jahren Garantie mitnehme, das muss ich dazu sagen. Aber mein erster Ex Mietwagen habe ich Privat verkauft und ich kenne die Person ... der hat nun 160.000km runter als 320d (VFL, 163 PS Maschine .. der angebliche Turbomörder!) ... mit dem ersten Turbo. Ich kann also absolut nur positives über Ex Mietwagen sagen ... alleine der Preisvorteil ist der Hammer ... da wäre sogar einmal Turbotausch LOCKER mit drin!


    Und ich kenne Leute die treten Ihre Autos genauso weil Papa den gezahlt hat und er drauf scheisst was damit passiert ... also dieses "Pech" kannst Du überall haben ;)

    Also ich wüsste nich was in der Euro Plus nicht drin ist, was in der Werksgarantie drin ist? Turbolader z.B. ist drin (habe ja das fünfte Euro Plus Büchlein hier liegen) und meine EuroPlus läuft erst ab dem 28.06.2013 und ist klar als Anschlussgarantie ausgewiesen ... habe also bis zu diesem Tag die Werksgarantie auf nen Ex Sixt Fahrzeug was ich mit ~21.000km gekauft habe. Es mag vielleicht sein dass euer Händler das anders handhabt oder so ... gute Frage ... aber ist nun mein zweiter Mietwagen und bei beiden war ich noch voll in der 2 Jährigen Werksgarantie und hatte dann 1 Jahr Euro Plus. Und wenn ich den Wagen Ende nächsten Jahres wegen KM Stand (muss unter 60.000 bleiben) hinstelle, geht der wieder an nen neuen Kunden raus mit ner neuen Euro Plus die dann wieder 1 Jahr ganz normal gilt :)

    Was ich gehört habe, sind eben NICHT zwei Jahre Werksgarantie drauf, sondern nur ein Jahr.
    Danach kommt die EuroPlus, die noch weniger abdeckt...
    Und es wird eben ein Turboschaden i.d.R. NICHT von der Garantie übernommen, weil es als "Verschleiß" zählt.


    Aber ich finde den Wagen ja auch interessant, deswegen frage ich ja auch...
    Ist halt die Frage, ob die Ersparnis lohnt oder das Risiko, dass man plötzlich einen heftigen Schaden hat und selbst zahlen muss, zu hoch ist...

    Es wird (so, wie ich das verstanden hab), halt ein Turboschaden quasi nur dann getragen, wenn jemand im Werk gepfuscht hat.


    Wenn Du ihn halt schlecht behandelt hast (was Sie Dir erst mal unterstellen und ggf. auch auslesen), dann bist Du ja selbst schuld.


    Das Problem ist wohl halt, dass Du schlechte Karten hast, zu beweisen, dass Du "unschuldig" bist.
    Man wird (laut meinem Bekannten) bei nem Ex-Mietwagen immer Dir Schuld unterstellen, während ein Vorführer ein normaler Neuwagen ist, wo die Werksgarantie auch erst ab Kaufdatum zu laufen beginnt...

    Also ich kann ebenfalls bestätigen, dass das mit der Garantie für einen Mietwagen genauso läuft (einschl. EuroPlus) wie bei allen anderen Jahreswagen oder Vorführwagen. Ein Händler sagte mir, dass ehemalige Mietwagen zwar einen schlechten Ruf besitzen, aber Getriebeautomatik (unterbindet das ellenlange übertourige Fahren) plus Cabrio (die werden ja nur eine Saison lang zur warmen Jahreszeit oft gemächlicher gefahren und dann an BMW zurückgegeben) plus dem unschlagbaren Preisnachlass ein sehr gutes Kaufargument darstellen. Einen tatsächlichen Erfahrungswert aus der Praxis habe ich noch nicht, denn ich habe meinen erst ein paar Tage, und gestern wurde er erst zugelassen. Äußerlich war er im Gegensatz zu einigen anderen ehemaligen Mietfahrzeugen absolut okay, nur die Felgen mussten gespottet werden. Das hat aber der BMW-Händler vor Übergabe noch von sich aus erledigt.

    :) Bei einem Latten-Rost handelt es sich nicht um eine Geschlechtskrankheit :)

    Na ja, gemächlich fahren bei einem 335i? :D


    Ich denke mal, der wird mies kalt getreten worden sein... (ich hätt's ja auch gemacht... :love: ).


    Aber, wie gesagt, wenn ich wüsste, egal, die Garantie trägt's ja, wäre es mir so was von egal...
    Nur habe ich eben jetzt gehört, die Garantie trägt es eben in der Praxis NICHT...