E46 Cabrio Hergestellt in D > Zugelassen in Italien > Jetzt wieder in D

  • Hi Jungs,


    heute ein E46 Cabrio in Autoscout gesehen wo frisch inseriert wurde und fast so ist wie ich einen suche.
    Habe mit dem Händler gerade telefoniert und eine Sache verunsichert mich etwas wobei ich hierzu einfach euerer Meinung/Erfahrung hören würde.


    Das Auto wurde in D gekauft, angemeldet. Der Besitzer ist dann nach Italien gezogen und hat das Fahrzeug mitgenommen und dort angemeldet also italienische Papiere. Der Wagen wurde auch in Italien bei BMW lt. Scheckheft gepflegt (lt. Händler). Nun ist der Wagen wieder hier in D bei dem Händler und wurde in D angemeldet/umgemeldet (Papiere/Brief....) und steht zum Verkauf.


    Habt Ihr schon mal mit so etwas Erfahrung gemacht oder lieber Finger weg?
    Mir sagt der Wagen sehr zu von der Farbe, Beschreibung, Ausstattung bis auf die Brülltüte hinten wobei die Demontage ja das kleinste problem ist....aber das mit dem Export/Import verunsichert mich bisschen.


    Was meint Ihr?


    Geht um den Wagen hier:


    325 E46

  • meine reine persönliche meinung bei re-importen grad aus italien - FINGER WEG!


    die dinger sind fast immer unfallwagen und gedreht. klar kannst du auch mal n sauberen erwischen aber das risiko wäre mir persönlich zu hoch.

    Road Map Navi Experte 2024 CIC NBT etc. - PM me :04-wbb4-tongue:

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    Meguiar's Fanboy

  • Kann doch stimmen die Story. Sitzheizung hat das Auto, ein Zeichen, dass es nicht für den Italien Markt gebaut wurde. Sieht auf den Bilder gut gepflegt aus. Fahr doch hin und schau dir den Wagen an.

  • Da steht 1 Fahrzeughalter, dann sollte es doch passen.


    Ansonsten schönes Auto. Würde ich mir auf jeden Fall anschauen.

  • Die 4-Rohr Anlage und dieses lächerliche M3 Logo deutet allerdings nicht auf 1 VB hin, also ich würde es zumindest nicht so verschandeln wenn ich das Teil neu gekauft hab.

  • Die 4-Rohr Anlage und dieses lächerliche M3 Logo deutet allerdings nicht auf 1 VB hin, also ich würde es zumindest nicht so verschandeln wenn ich das Teil neu gekauft hab.


    Ja, das ist auch irgendwo meine Sorge. Gut die Sachen sind schnell abmontiert was ich auch sofort machen würde wenn der bei mir in der Garage steht aber das ich vermutlich nur den D-Brief sehen werde und nicht weiß was genau mit dem Wagen in Italien alles passiert ist werde ich es wohl sein lassen : (


    Naja, schickt mir noch die FIN-Nummer zu und paar Detailfotos. Mal sehen was man über die noch über das Auto rausbekommt. Möglicherweise passt ja doch alles und dann investiere ich die 230km Anfahrt nach Bayern.

  • Wenns dir weiterhilft kann ich die Karre mal anschauen, Schwabmünchen is n Katzensprung von mir :)

  • Wenns dir weiterhilft kann ich die Karre mal anschauen, Schwabmünchen is n Katzensprung von mir :)


    Das wäre Prima. Danke dir vielmals :thumbsup:


    Warte jetzt noch auf die Detailbilder wo der mir zuschicken will und die FIN. Dann würde ich sehr gerne auf dein Angebot zurückkommen und mich natürlich auch irgendwie revangieren wenn das klappen sollte mit dem Wagen.


    Mir wäre dann einfach nur wichtig das mal um das Auto herum läufst und mir direkt alles was dir auffällt später mitteilst bezogen auf Kratzer, Beschädigungen oder ....
    Aber dazu melde ich mich dann sobald ich alles habe.

  • Das wäre Prima. Danke dir vielmals :thumbsup:


    Warte jetzt noch auf die Detailbilder wo der mir zuschicken will und die FIN. Dann würde ich sehr gerne auf dein Angebot zurückkommen und mich natürlich auch irgendwie revangieren wenn das klappen sollte mit dem Wagen.


    Mir wäre dann einfach nur wichtig das mal um das Auto herum läufst und mir direkt alles was dir auffällt später mitteilst bezogen auf Kratzer, Beschädigungen oder ....
    Aber dazu melde ich mich dann sobald ich alles habe.


    Kann bei bedarf auch mal den FS checken
    Alles weitere mach ma per PN :thumbup:

  • Hallo,


    also ich sehe das so, als "itaker" *gg* ..habe ich auch meinen 320d von nem Bmw-Händler in Bayern geholt. Das ist jetzt 2 Jahre her. Auto nur mit original Bmw-Teilen veredelt, und vielleicht verkauf ich den ja in 1-2 Jahren wieder.
    Umbauten musste ich ja keine machen, Auto wurde hier so wie es ist zugelassen. Scheckheft pflegen wir hier auch :)
    Ich meine nur, dass es auch ein wenig draufankommt wo und wie lange das Auto in Italien "gelebt" hat...Im Süden der schlechteren Straßen wegen vielleicht ein wenig "rauer" benutzt ..(Salz und Co) ..aber Salz wär doch in D auch ein Thema..jedenfalls..als meiner beim Freundlichen wegen des Steuerkettenproblems war, haben die mir nach Abschluss der Arbeiten gesagt es wäre ein Kraftakt gewesen, weil der komplette Unterboden, und eben ne Menge Schrauben sehr schwer zu lösen waren, da alles komplett versalzt war...


    Moral...ob Italien oder D ..Hauptsache der Wagen wurde gepflegt ! :thumbsup:

    To Do List : :D


    - Performance ESD OK
    - Performance Nieren OK- Gscheide Sommerfelgen V-Speiche 324 :D OOKK
    - Eibach Pro Kit 30/20 Federn (Dämpfer sind mir noch zu neu) OK
    - Nicht zuviel Forum lesen (Einkaufswut *gg*) *edit* ..leider ongoing ;)