N52B30 Kaufhinweise

    Schaust du dir das bei privat an? Oder beim Händler, vorerst von außen? Oder werden in Österreich auch sonntags Autos verkauft? :D


    Falls ein Inserat des Autos existiert, könnten hier einige sicherlich auch mal drüberschauen. Man wird zwar nicht in den Motorraum gucken können, aber ob das Verhältnis von Ausstattung, Fahrzeugzustand und der Präsentation des Fahrzeugs sowie Verkaufstext in angenehmer Komposition zueinander stehen, ist sicherlich nicht verkehrt zu beurteilen :)


    Hier mal ein aktueller Thread, wo es auch Infos zum N52B30 gibt:
    e91 330i - BMW Neuling bittet um Starthilfe


    Oder hier gibt's auch interessantes zu lesen:
    E92 325,330/ 2.5l oder 3.0l / Schalt- oder Automatigetriebe


    Unfallfreiheit wäre nicht nur bei Präsentation und im Gespräch wichtig, sondern auch im Kaufvertrag. Man übersieht so was ziemlich schnell, auch bei Händlern. Und plötzlich hat man einen Vertrag unterschrieben, bei dem nichts von unfallfrei steht.
    Ansonsten Serviceheft auch checken.
    Ist Motorraum trocken, oder läuft Öl runter?
    Eine Frage, warum man das Auto "loswerden" möchte, wäre sicherlich nicht verkehrt, falls Privatkauf ;) Eine Frage in der Art wie "Warum verkauft man überhaupt so ein schönes Fahrzeug?" :nr1:



    Was ich jetzt allerdings komisch fand: Wenn ich in die Suche N52B30 eingebe, kommt nichts raus. Erst bei Eingabe mit einem Platzhalter, also bei N52B30* kommen Ergebnisse. Aber das nur nebenbei. Ob Zahlen nicht als Zeichen gedeutet werden? 8| (es müssen ja mind. 4 Zeichen bei der Eingabe sein)

    Ja ist ein Privater.


    Also es ist leider kein Inserat im Internet. Er sieht ganz gut aus, der Lack sieht zu mindestens mal auf den Fotos so aus als ob keine Dellen oder Kratzer wären. Innenausstattung ist Teilleder, Sportsitze, Klimaautomatik, Radio normal kein Navi, Durchladesystem, Multifunktionslenkrad-Sport.


    Außen alles Orginal, Kein M-Paket, aber Xenon Scheinwerfer.


    Es ist ein Schalter, er schreibt er hat das Öl immer alle 15000 km gewechselt ( kann man glauben muss man aber nicht ).



    Danke für die Restlichen Tips( Öl, Serviceheft, Unfallfrei)



    :thumbsup:

    Naja wenn er für die Ölwechsel keine Nachweise hat wäre ich vorsichtig, selbst wenn er die Ölwechsel selbst gemacht hat sollte er ja Rechnungen für Filter und Öl haben.


    Mein Ex Alfa war auch bis 50.000km Scheckheftgepflegt dann habe ich ihn selbst gewartet. Beim Verkauf mit 145.000 konnte ich alle Rechnungen und Belege über jedes kleine "Scheißteil" was ich bestellt und verbaut habe vorlegen das war für den Käufer dann auch glaubwürdig.


    Wie hast du ihn denn gefunden?

    Condition Based Sevice, also hängt vom Fahrprofil ab aber ich denke im Schnitt 25. bis 30.000 km.


    Naja erzählen kann er viel entweder er hat Belege oder man muss davon ausgehen dass es nicht alle 15.000 war.