Beiträge von MathMarc

    Hm, da will ich mal nicht zu streng sein:

    Das wäre eine Anlaufstelle. Sind Foren so ganz allgemein neu für dich?

    hast du jemanden, der sich mal drunterstellen kann, während du oben die Geschwindigkeiten abfährst?

    Bis 100 auf der Bühne mit einem vibrierenden Auto ist natürlich heftig.

    Danke für deine Erfahrung.

    Ich habe tatsächlich die Räder von vorne nach hinten getauscht und mal die winterräder drauf es hat sich nichts verändert. Heute Morgen war tatsächlich keine Vibration da. Wie gesagt es ist mal da und mal nicht. Dann hatte ich mal 18 Zoll Räder drauf und damit war es noch stärker.

    =O

    Mal da, mal weg? Was zum.... Also, bei mir war es mit den Winterrädern weg. Daher konnte ich es zumindest mal den Sommerrädern zuordnen.

    Das ich halt immer noch hatte, waren die Vibrationen beim Bremsen. Da hatte sich also einiges überlagert.

    Aber was das sein soll, was mal weggeht und wieder kommt... das können an sich nicht die Räder sein, an denen ändert sich ja nix.


    Hab jetzt mal oben genauer gelesen.

    6x Bremse getauscht, nach 1000 km wieder da: hatte ich 2x so. Den ersten Satz Scheiben (ATE Z4 Leichtbauscheiben) zum Abdrehen gebracht - kein Schlag.

    Aber: Räder runter -> Räder drauf (die gleichen): erstmal wieder Ruhe. Aber nicht ewig, irgendwann kommt es wieder. Bin noch dabei, das weiter zu beobachten. So richtig komme ich wegen dieser Schrottfelge nicht weiter, die muss erst runter.

    Genauso wie das elektrisch öffnende Heckrollo.

    Elektrisch wird doch nur der Haken gelöst, die Bewegung kommt von der Feder. Das ist so eine Halb-Lösung: hoch geht es von selbst, dadurch denkt man nicht dran, es "nebenbei" selbst wieder runterzumachen, steigt ein, fährt 5 Meter, hält an, steigt aus und zieht es nochmal runter.

    Richtig gelöst war das im E61, wenn ich mich nicht irre. ;)

    Das wäre nichts, was ich vermissen würde. Wenn ich das selbst hochmache, denk ich auch dran, es runterzumachen. So vergesse ich es die halbe Zeit... oder lasse es gleich ganz offen.


    Auch nicht vermissen würde ich den Schirmhalter. Der ist ja an sich nett, aber halt im Kofferraum. Wenn's mal richtig schüttet, ist man nass, bis man den Schirm aufhat. Deswegen habe ich einen Klappschirm IM Auto. Ich glaube, da hat Skoda eine clevere Idee, die haben das Ding in der Türverkleidung.

    Also, ich hab ja auch so eine Odyssee mit Bremsvibrationen und Lenkradzittern.

    Nachdem alles getauscht war, das in Frage kam und tatsächlich zum Auto gehört (Fahrwerksteile, Radlager, Bremsen...) ergab sich zumindest für die Kategorie "Lenkradzittern ohne Bremsvorgang" einen Höhenschlag einer Felge an der HA. Auf der Wuchtmaschine war die total unaufällig, nur wenn man rein optisch mal unter die Haube (der Wuchtmaschine) geschaut hat, war der Höhenschlag zu sehen.

    Da ich zu der Zeit keine Neufelge dieses Typs beschaffen konnte (mit passender ET, usw), ging die Felge letzten Endes an "deinFelgendoktor" am Bodensee - als ein Versuch.

    Nach über einem Monat (!) war die Felge zurück, neuer Michelin PS4 drauf... und rein optisch ist der Höhenschlag nicht weg, aber besser.

    Beim Fahren ergibt sich aber keine nennenswerte Änderung. Also Vibrationen sind noch da, vielleicht nur 80% von vorher, aber in Summe uninteressant.

    Inzwischen habe ich zum Glück eine neue Ersatzfelge auftreiben können, die kommt diese / nächste Woche. Dann sehen wir weiter...


    Das nur als Info zwischendurch, das auch mal zu testen, aber lasst euch nicht dazu verleiten, Geld für Vodoo-Felgenheilung auszugeben. Ich hab's jetzt auch gelernt.