Kofferraumausbau mit GFK? Tips?

    Servus zusammen,
    ich überlege schon lange meinen Kofferraum mit GFK auszubauen, ich habe ganz früher mal mit Harz und Spachtel gearbeitet am Roller halt :P Ergebnis (miserabel, Löcher im Lack also keine Glatte oberfläche, Spachtel wollte ums verrecken nicht in die Löcher gehn =( ).


    Ich habe daher ein paar Erfahrungsfragen an euch.


    Ich möchte ein paar gebogene Formen drin haben, jetzt hab ich gehört man sollte sich ein Holzgerüst bauen, doch wie will ich in Holz Wellen und dergleichen reinkriegen.
    Daher dachte ich dran es mit Karton so zu "falten" wie ichs brauch und dann losleg.


    Habt ihr eine grobe Anleitung und benötigtes Material, das ich mich orientieren kann?


    Wär super


    Gruß


    Kasmo



    PS ist nicht alles.
    Selbst wenn mich ein V6 Golf abzieht, mit einem BMW seh ich immer noch gut dabei aus.

    Einmal editiert, zuletzt von kasmo ()

    Hi Kasmo,


    Beim Umgang mit GfK ist imo Erfahrung das wichtigste, der Kofferraumausbau mit lackierter Oberfläche ist schon höhere Kunst, das ist sehr aufwendig und arbeitsintensiv. Ich hab schon für meine Autos diverse Reserveradmulden und Kofferraumseitenteile gebaut und muss sagen aller Anfang ist schwer aber dann wird mann immer besser, richtige Landschaften hab ich noch nicht gebaut, wollte ich auch aus praktischen Gründen nicht.


    Das wichtigste ist mal wieder die Planung, du solltest genau wissen welcher Arbeitschritt dem nächsten folgt, was du für Equipment verbauen möchtest. Du musst daran denken das du eventuell an die verbaute technik kommst, an andere Autoteile z.B. Batterie oder Rückleuchten das du auch mal ne Lampe wechseln kannst ohne alles kaputtmachen zu müssen. Mach dir Skizzen und Pappschablonen zum testen obs passt.


    Du musst ein Gerüst bauen und zwar so, das ein Stück drübergespannter Stoff die von dir gewünschte Form annimmt, das wird mit Pappe oder Karton nichts, ist nicht stabil genug. Die Wellenform kriegst du bei normaler Werkzeugaustattung mit der Laubsäge hin(je komplizierter die Form umso mehr Arbeit).


    Dann brauchst du noch Material, also Holz und:
    Harz, Härter, Glasfassermatte und/oder Fließ, Pinsel, Entlüftungsroller ich empfehle unbedingt Nitrilhandschuhe (normale von deiner Lieblingskrankenschwester werden zerfressen) und Atemschutz(Dämpfe machen aus Gehirn Weichkäse)
    Unbedingt auf penible Sauberkeit achten im Auto, das kriegst du aus keinem Polster mehr raus und es stinkt wie Sau, also gut abkleben und abdecken.


    Material gibts z.B. hier:
    http://www.phd-24.de/
    http://car-hifi-produkte.de/


    Für Infos auf jeden Fall Car-Hifi-Foren ankucken. Am besten du veruchst dich erst mal an was einfachen z.B. Reserveradmulde, siehe User DOMMSAU.


    Was hast du denn eigentlich genau vor?


    Gruß!

    Hi Danke für den Tip,
    naja wie kann ich das jetzt beschreiben ^^


    Ich habe en Empahser g15 im Kofferraum, mein Laptop an die Hutablage oben festgeschraubt (gedrehter Bildschirm) und ein Crunch Verstärker.
    Ich wollte um die Basskiste herum solche Wellen bauen, also das es eine Tiefe bekommt...
    SOwas hier in der Art, nur grob gedacht, sollte aber 2 teilig sein, also kein eines teil komplett...


    [Blockierte Grafik: http://img202.imageshack.us/img202/1629/customu.jpg]



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    Das ist jetzt draufsicht, als ob ich durch die Kofferraumabdeckung schauen würde? Naja wenn du dir das zutraust kannst du das natürlich so machen, aber da hast du ja akustisch keinen Vorteil und verlierst viel Platz.


    Ich kenn mcih bei Emphaser jetzt nicht so aus, ist das ein Bassreflex oder Bandbass, wie spielt der Sub in die Fahrgastzelle. Die Batt muss zugänglich sein für Service u.s.w.

    Öhm Bandbass oder Reflex ka. ist aufjedenfall kein ReflexROHR wie bei anderen, die luft wird über einen Schlitz rausgepresst.
    Ja der Bass kommt halt iwie so in die Fahrgastzelle, hab also keine Öffnungen oder so.
    Deine zeichnung wäre auch Interessant, Hätte ich vll bissel Platzersparnis und nicht soviel arbeit =)



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    Also wenn das Chassis Luft "sieht" (wenn mans anfassen kann) is es Bassreflex, wenn nicht is es ein Bandbass. Ob die Öffnungen rund sind oder eckig(z.B. Schlitz) spielt dabei ein untergeordnete Rolle. Ohne Öffnung is nicht so optimal, aber der E90 ist für Subinstallationen im KR kein dankbares Fahrzeug.


    Kuck mal im Car-Hifi-Forum, da gibts bebilderte Anleitungen für GfK-Ausbauten oder andere Installationen, da kannste sehen was so ungefähr auf dich zukommt und was andere bei geschlossenen Stufenheck Kofferräumen so machen.

    Ja gut, vom Bass her reicht mir das so wie es ist..
    des bisschen GFK und Holz wirds ja nicht so beeinträchtigen.


    Aber hast du ne Materialliste für mich?
    Und ne grobe Checkliste der Vorgänge?


    Weil bis Spachteln komm ich aber dann hörts von meinen Infos her auf.



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    Wie es den Bass jetzt beeinträchtigt, kann ich so nicht sagen, aber er wird sich anders anhören, da musste nochmal dürber nachdenken, ich würde den Woofer mit den Öffnungen richtung Rücksitz drehen und was machen das die Rückenlehnen immer einen kleinen Schlitz zur Hutablage offen lassen, also oben ca 5cm weiter vorne stehen. Da kan der Woofer schön in die Fahrgastzelle spielen.


    Ich würde so vorgehen:
    -gescheite Skizz machen mit allem was rein soll und auch an sachen die für später geplant sind denken
    -Woofer und alles ander hinrücken wo es hin soll
    -Muster aus Pappe bauen (kein genaues Modell, aber die Teile die Passform haben müssen) und so lange dran rummschnitzen bis es gut passt
    -Pappe raus und als Schablone für Holzteile nutzen, aus holz nachbauen, dranrumfeilen biss es passt überprüfen ob an alles gedacht wurde(z.B Befestigung, Kabelführung, Zugang zu sachen wo man eventuell dran muss), wenn du den Punkt nicht richtig machst ärgerst du später schwarz, wenn du alle richtig gemacht hast, kannst du die Arbeiten mit Harz ausserhalb vom Auto machen.
    - an der Form feilen bis sie passt, zum Prüfen immer mal ein Stück Stoff drüber spannen
    - Harz, Härter Fließ usw kaufen
    -Fließ wie den Stoff über die Form spannen und fixieren, anschliessend mit Harz tränken und aushärten lassen
    -Ecken und Überstände abschleifen/sägen
    -Kucken obs ins Auto passt
    -Spachteln und Schleifen anschliessen Beledern oder Lackieren, wo Leder natürlich dankbarer ist bezüglich der Schleiferei


    Ich hoffe das hilft, stell dir das nicht so einfach vor, und der beste Tipp: nimm dir Zeit das macht viel Arbeit.


    Gruß

    ok super, hab ich shconmal ein Ansatzpunkt.


    Ne einfach stell ich mir das nicht vor =) das weiss ich ^^


    Danke schonmal ich berichte wenn ich soweit bin..



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    Ja, Berichte mit Bilder sind cool 8o , hab das Thema vorsichtshalber schon mal abbonniert.