AHK nachgerüstet, Codierung?

    Moin zusammen,
    hab jetzt über die Sufu nix über das Thema gefunden,
    ich hab mir am Wochenende eine Anhängekupplung nachgerüstet, da das ganze übern CAN Bus läuft dachte ich eigentlich es geht nix bis es codiert ist,
    wir waren dann sehr überrascht, als wir festgestellt haben, das alle Lampen so funktionieren wie sie sollen, auch die vom Anhänger und die Erkennung für Defekt,
    Für die Codierung will der :) 150 Euro, was meint Ihr MUSS ich es codieren lassen oder würdet ihr es so lassen? (Hab nicht vor größere Anhänger zu ziehen, nur klein 750iger)


    VG
    Chris

    Wer Rechtschreibfehler findet darf diese behalten :D

    Gehen tut das auch ohne codierung, so wie bei dir. Aber ich würde es trotzdem codieren lassen wegen Anhängerstabilisierung des ESP.

    Habe es auch nicht codieren lassen,auch PDC schaltet ab,muß wohl jeder für sich selbst entscheiden.(2-3 mal im Jahr 400Kg Hänger und Fahrradständer)


    Wenn mann einen Wohnwagen etz.zieht, würde ich vieleicht anders entscheiden.


    Gruß mac

    Hallo


    wenn es sich um eine Nachrüst-AHK z.B. von Westfalia mit Jäger Elektrosatz ist braucht diese nicht codiert werden. Eine Codierung wäre hierbei kontraproduktiv.
    Handelt es sich jedoch um eine original schwenkbare AHK von BMW mit dem BMW Steuergerät dann muss sie für volle Funktionlität codiert werden.


    Besten Gruß


    Matthias

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    Codierungen Region Niederrhein könnt ihr mich gerne ansprechen
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    M Short Shift
    codiert: Digital V, Digital KVA, APPS, Welcome lights, uvm.

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    Guten Morgen,
    Ja es ist eine Westfalia mit Jäger Elektrosatz... bei BMW werd ich es sicher nicht machen lassen ist mir zu Teuer,
    aber der Codierer meines Vertrauens macht es relativ günstig und er meint auch, das es besser ist wenn das DTC vom Anhänger weiß.


    @ Matthias, warum wäre das Kontraproduktiv???


    VG
    Chris

    Wer Rechtschreibfehler findet darf diese behalten :D

    Bei BMW kann nur die Original-Anhängerkupplung codiert werden. Das im Zuge der Nachrüstung zusätzlich verbaute Steuergerät Anhängermodul "kümmert" sich um die Beleuchtung des Anhängers und gibt die Information "Anhänger gekoppelt" weiter, sobald dies über entsprechende Lasten auf den Beleuchtungsausgängen erkannt wird. Diese Information wird vom PDC-Steuergerät ausgewertet, die hintere PDC wird in diesem Fall deaktiviert.


    Für die Codierung des DSC-Steuergeräts (Funktionen DSC, ABS, ASR, DTC, RPA) ist die Original-Anhängerkupplung SA235 bzw. SA3AC nicht codierrelevant.


    Bei einer AHK von einem Drittanbieter dürfe die Bus-Botschaft "Anhänger gekoppelt" mangels passenden Anhängermoduls erst gar nicht versendet werden, insofern macht hier keine Codierung irgendeinen Sinn...

    Ich muss den Thread nochmal hervor holen.


    Bei mir ist es jetzt genau anders herum: Ich habe die schwenkbare Anhängerkupplung ausgebaut. Nun erhalte ich jedesmal eine Fehlermeldung im CheckControl "Elektrik Anhängerkupplung prüfen".
    Kann man das rauscodieren, sodass die Fehlermeldung nicht mehr erscheint?
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17478198ta.jpg]

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    Klar ist ein BMW nur ein Auto, aber der Mount Everest ist auch nur ein Berg.

    Einmal editiert, zuletzt von andy0883 ()

    ja, indem du die Sonderausstattung "Anhängerkupplung" auscodieren lässt.

    Für:

    • Codierungen und Nachrüstungen aller Art
    • Softwareupdates
    • Anpassung gebrauchter Tachos/Steuergeräte
    • Tachoumbauen


    PN an mich ;)

    Super danke! Ich versuchs...

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    Klar ist ein BMW nur ein Auto, aber der Mount Everest ist auch nur ein Berg.

    Hab bei mir jetzt auch die schwenkbare AHK nachgerüstet ohne Codierung.
    Funktioniert wie hier schon beschreiben auch alles, selbst die PDC abschaltung.


    Schaltet die Codierung wirklich nur das Anhängerstabilitätsprogramm ein und sonst nix?