DSC blinkt immer lustig beim beschleunigen

    Mach den ganzen scheiß einfach aus , dann geht er wenigstens besser quer durch die Kurve ;)


    Nur bitte nicht das nachmachen : Der Sinn des ESP Knopfs - Schrott auf Knopfdruck


    Hoffe dir wird bald geholfen .

    Ich hab mit meinen 225er Winterreifen keinerlei Probleme dieser Art, auch nicht bei Kickdown.

    :love: E91 325dA LCI mit Navi Prof., Aktivlenkung, Leder Dakota, el. Memory-Sportsitze, Panoramadach, Innovations-, Comfort-, Connectivity-Paket, Hifi, V-Speiche 285, Alarm uvm. :thumbup:

    Also das Update hilft 100%


    Habe das bei mir letztes Jahr machen lassen.
    Nach dem wechsel auf Winterreifen bzw. von RFT zu non RFT Reifen hat das System totale macken bekommen.
    Hat anfangs auch probleme mit der BMW Filiale gegeben da die dieses Problem trotz PUMA Eintrag nicht kannten.
    Hartneckig bleiben hat sich gelohnt.


    Nach einem Tag war das Problem wie ausgelöscht. Durchzug super. Leistung hat sich nicht geändert. Und das wichtigste man kann wieder sicher überholen.

    Ohne PUMA Nummer kommt man bei vielen :) nicht weiter. Wenn jemand also die Nummer kennt, bitte posten.

    Mein E91 war heute beim Händler. Der hat die Software ausgelesen und mit BMW München Kontakt aufgenommen. Herausgekommen ist dabei nichts. Fehler sind keine Hinterlegt und auch ansonnsten ist alles auf dem aktuellen Stand und passt. München hat meinem Händler jetzt als "letzten Test" vorgeschlagen mal rundrum auf original BMW Winterkompletträder zu wechseln und dann zu testen, ob das Problem immernoch auftritt. Nur hat mein Händler natürlich nicht einfach einen Satz 17" Winterreifen rumliegen. Mal schauen wie das weiter geht...



    MfG
    Ripper

    Zitat von jl1206

    Wenn diese Reifen runter sind muss ich mich auch für 255 hinten entscheiden, glaube ich.....
    Wie lassen sich die 255er im Winter fahren (bei Schnee usw....) ??? Du hast ja die gleiche Leistung wie ich :love:


    Ich finde sie absolut klasse und bei dem Drehmoment auch nötig. Bin letzten Winter nur einem stehen geblieben aber da war Blitzeis und nur ein Audi Quattro und ein X6m (xDrive) kamen noch den Berg hoch, andererseits sind ein Tanklaster, ein Bus und viele viele Autos den Berg runter gerutscht. Sehr weit sind sie aber nicht gekommen, weil nach 100m der Tanklaster quer stand, die Straße blockierte und einigen Autos als Bremse dienen musste. Ich will damit sagen, dass es nicht an den 255ern lag, dass ich da nicht von der Stelle kam ^^


    Finde die größe passt heutzutage und bei dem Drehmoment auch im Winter auf den 335d :love:

    :auto: :bmw-smiley: Sparst du in der Not, hast du für den Tot :bmw-smiley: :auto:

    Robby


    Wenn mich nicht alles täuscht hab ich die gleichen drauf.


    @erush
    Sommer fahr ich auch RFT und im Winter nicht, vielleicht liegt es ja auch daran. Wobei sein sollte es trotzem nicht so.
    Hast du zufällig eine Rechnung bekommen damals? Soweit ich weiß sollte da auch die Puma Nummer drauf stehen.

    Zitat von SilenCe

    Robby


    Wenn mich nicht alles täuscht hab ich die gleichen drauf.


    @erush
    Sommer fahr ich auch RFT und im Winter nicht

    Also wenn Du diese drauf hast:

    Zitat von Robby335

    Continental WinterContact TS830P SSR

    dann hast Du im Winter aber auch RFT ;)
    Bei Continental steht SSR für RunFlat

    Zitat von Conti Homepage

    Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand).

    oha, dann muss ich nochmal nachsehen. Bin jetzt leider wieder in Amerika. Ich hab beim Reifenwechsel immer nach RSC gesucht...
    Bin mir nicht sicher welche Reifen ich genau drauf habe.