Turbo defekt bei 86k kilometern 320d - Seite 5 - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff

Peffsen · 2010-04-06T11:00:40+02:00

Hallo Ich habe heute meinen Turbo gekillt -.- ich fahre eig nur autobahn( meistens 300 kilometer am stück ) - und das auch nur mit 120 maximum, bei 2200 umdrehungen oder so ,weil ich eben ein elender spritsparer bin . ich würde nicht behaupten das ich meinen turbo also zu sehr beansprucht habe ... nun ist er tot ich hab ihn nie kalt getretten und meist auslaufen lassen wenn er warm war aber gut ich bin eigendlich nicht einmal überrascht das er schon kaputt ist, andre haben da schon viel früher probleme gekriegt . also ich war dann heute so beim bmw händler und frag was mich denn so ein neuer turbo kosten würde und als der mir denn preis gesagt hatt konnt ich es fast nicht glauben 749 euro für einen neuen turbo ,ohne einbau versteht sich. das ist viel geld aber um ehrlich zu sein ich habe etwas im 1000€ bereich erwarted, ist der preis normal ? ich hab dann auch weng gegoogelt sogar die in ebay sind kaum günstiger - außerdem hab ich rausgefunden das der anscheinend von mitsubishi sein soll stimmt das ? ich wollte euch hiermit eig nur meine verwunderung mitteilen und fragen ob das normal ist und ganz neben bei ob jemand vll weiß was mich der einbau noch kosten wird ^^ danke schön bis bald :)

bmw-denny

BMW E9X Freunde Mittelfranken Süd-West

Reaktionen: 1
Beiträge: 6.512
Modell: E91 - Touring - 320d
Modell 2: Kein weiterer E9x
Weitere Fahrzeuge: E30 Touring Last Edition
Baujahr: 07 / 2006
Leistung: kW 120 (PS 163)

21. Dezember 2012

Zitat

An den M47 passt nicht der Lader vom N47.

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Haben die Arschis von BMW gesagt.
Nagut dann hab ich einen neuen m47 Lader. Auch egal. Hab ja 2 Jahre Teilegarantie. Wenn da was ist zahle ich nur die Arbeitszeit.

Bis denn(y)
Send from my iPhone 4s

Tags