Alles anzeigenHallo,
habe einen E91 mit M-Paket Bj.2009,
Mein Problem:
im 1.gang und oder im Leerlauf zittert der Schaltknauf (vibrationen)
Dies tritt nur auf wenn der Motor Warm und unter keiner Last steht!
Beim Fahren bleibt der Schaltknauf ruhig!
Der Freundliche meinte das ist normal!
Kennt jemand dieses Problem???
Mfg Sven
ist das dein erster bmw?
das kenne ich gar nicht anders......... 
alles i.o.!
Also beim E9X ist das wirklich absolut normal.
Ist bei mir genauso. Jetzt fällt es mir nicht mehr so auf da ich den M-Schaltknauf drinnen hab. (etwas kürzer -> weniger Hebelwirkung -> weniger Gewackel.)
Aber ich kenne das von BMW auch noch anders... Beim E36 war da Totenstille.
Da hat nichts vibriert. Aber das war eben auch nur ein 5-Gang Getriebe...
Hallo allerseits,
ich habe das "Problem" auch. Der BMW Händler sagte, dass dies völlig normal sei. Da ich allerdings andauernd von meinen Fahrgästen darauf angesprochen werden, frage ich hier nochmal: Ist ein zittern des Hebels (ca. 1 cm!) wirklich normal???
gruss
bene
Hallo allerseits,
ich habe das "Problem" auch. Der BMW Händler sagte, dass dies völlig normal sei. Da ich allerdings andauernd von meinen Fahrgästen darauf angesprochen werden, frage ich hier nochmal: Ist ein zittern des Hebels (ca. 1 cm!) wirklich normal???
gruss
bene
siehe Beiträge oben!!!
das ist normal! ist ja nicht so, dass es von tür zu tür schwankt 
oder hast du wären der fahrt sowas?
Dein Motor hat ja eine geschichtete Direkteinspritzung, sprich "Magerbetrieb"... dadurch läuft der Motor möglicherweise etwas "unrunder"... mein 330i N53 LCI hatte diese Technik ja auch und da merkte man im Stand auch Vibrationen im Schaltknauf, die beim Fahren dann wieder verschwanden. Der 335i hat das nicht, da er nicht geschichtet arbeitet, sondern homogen, daher denke ich, dass es daher kommt - ist aber nur eine Vermutung
