Hi,
hier mal ein paar Videos vom 335d:
0 - 140
http://www.youtube.com/watch?v=x9rtLp4AuIg
80 - 140Kmh im 3ten e92 335d
http://www.youtube.com/watch?v=d4qGtGWPzk4
80 - 160Kmh im 4ten e92 335d
http://www.youtube.com/watch?v=DFW-1sZliOo
80 - 180kmh im 5ten e92 355d
http://www.youtube.com/watch?v=PrWlgjW6TXQ
80 - 180Kmh im 6ten e92 335d
http://www.youtube.com/watch?v=SOCII6iNbvQ
0 - 200Kmh nasse Strasse e92 335d
http://www.youtube.com/watch?v=aWfCBRoHYF4
Viel Spaß damit
Und das bei Regen...ts ts ts...keine Sorge vor Aquaplaning?
ne nicht wirklich. 1. Sehr guter Belag auf der Straße, 2. kenn ich das Strecke in und auswendig.
Fahre da öfters nach Feierabend für ne schnelle Runde
Und das bei Regen...ts ts ts...keine Sorge vor Aquaplaning?
der 335d regelt absolut jede zuckung der hinterräder weg, natürlich im normalmodus der dtc ... selbst wenn die gedrückt ist, wirds schwer das heck so richtig kommen zu lassen.
ich find das auto narrensicher, besser in der beherrschbarkeit wie manch 2 oder 3 liter turbo , man merkt, das die 2 turbos das ganze linear entfalten, beim 330d zuckts mehr beim einsetzen selbiger ... 
der 335d regelt absolut jede zuckung der hinterräder weg, natürlich im normalmodus der dtc ... selbst wenn die gedrückt ist, wirds schwer das heck so richtig kommen zu lassen.
ich find das auto narrensicher, besser in der beherrschbarkeit wie manch 2 oder 3 liter turbo , man merkt, das die 2 turbos das ganze linear entfalten, beim 330d zuckts mehr beim einsetzen selbiger ...
Das stimmt sehr sehr linear. Geil war es als bei 8tkm das Magnetventil kaputt gegangen ist und der kleine Turbo nichts mehr gemacht hat.
Da war dann bis 3000 Umdrehungen nix los (wie bei nem 40 PS Polo) und dann hat mit voller Gewalt der große Turbo eingesetzt. muhahaha
??? Geht ab wie Schmidt's Katze!