Danke für die Antwort, Alpina_B3_Lux
Also bringt das System nur etwas, wenn man Methanol nutzt und die Kennfelder darauf abstimmt oder? Ohne Abstimmung bringt das gar nix?
Genau, das Meth. bringt ja nur in Verbindung mit einer Abstimmung etwas.
Das Meth. (mehr Oktan) ist so zu sagen ein Hilfsmittel, damit man mehr Zündung, Boost und bisschen magerer fahren kann, was zur Leistungssteigerung führt.
Alles anzeigenhttp://de.wikipedia.org/wiki/Wassereinspritzung
Hier ein paar Infos auf Wikipedia.
Die Hauptfunktion ist die Kühlung der Ansaugtemperatur und die Komprimierung des Sauerstoffs
In anderen Foren häufen sich schon die Diskussionen über das Thema.
Hab mir das bei Wiki mal durch gelesen und auch mal die Seite von Snowperformance 
Also ich bin ein Mensch der gerne mal was ausprobiert und auch testet aber ich finde für einen normalen Sauger (N53B30) also meinen Motor hört sich das System leider zu uninteressant und kompliziert für den Alltagsbestrieb an 
Kompliziert für den Alltagsbetrieb? Du musst da doch nur rechtzeitig Wasser/Meth. nachfüllen und bei dem Stage 3 System haste ne Anzeige, die dich daran erinnert.;)
Ich glaube nur, dass die Ausbeute für einen Saugmotor vergleichweise gering ausfallen wird. Das Thema Kühlung der Ansaugluft ist zwar für den Sommer relevant, aber nicht so extrem wie bei den Turbomotoren....
Ja ok stimmt 
Dann wohl eher nur uninteressant
und selbst bei den turbomotoren wirds nur interessant wenn sonst auch schon modifiziert wurde...
Ich hol das Thema nochmal hoch. Gibt es inzwischen den ein oder anderen der das Teil beim Diesel verbaut hat?
Erfahrungen?
