Hoii,
ja die Scheiben sind da 
Hab aber grad bei dem Siffwetter was drausen ist keine Lust die drauf zu machen. Vielleicht sollte ich das mal machen 
ob die überhaupt passen 
andererseits warum sollten sie nicht.... 
Neue Radinnenhäuser hinten kommen morgen, die muss ich auch noch reinmachen vor dem 24.01.
Da geht die Karre zum Bördeln vorne und hinten
Top
Also die Zentrierung sieht ganz schön dünn aus... 
Hoffe das da die Felgenzentrierung auch auf Dauer hält und nicht irgendwann bricht... 
Würde aber an deiner Stelle mal probieren obs passt zumindest an der Felge!
Bevor du dann noch ne böse Überraschung erlebst.
Dat muss gehen. 
Wenn de von den 74,1 72,6 abziehst bleibt ja nicht so viel übrig... soviel kann der Steg ja nicht dicker sein.
ich werf ma kurz ne frage ein da ihr hier alle eh grad über spurplatten diskutiert.
ist es zulässig das ich vorne 10mm fahre und hinten sgaen wir mal 20mm ??
oder zickt da der TÜV oder so ?
danke
Dat muss gehen.
Wenn de von den 74,1 72,6 abziehst bleibt ja nicht so viel übrig... soviel kann der Steg ja nicht dicker sein.
Ja das ist es ja...denke aber das die kleine Fase also die Schräge unten an der Zentrierung nochmal mehr Stabilietät bringt.
Aber genau die Fase kann bei manchen Felgen zum Problem werden denn nicht alle Felgen sind gleich beim Mittenloch, deshalb meinte ich sollteste das schon mal testen.
Hatte da nähmlich selbst mal Probleme bei meinen letzten Felgensatz. 
Da kannst dich hier mal kurz durchwühlen...Probleme mit Spurplatten
Iss eigentlich egal wieviel du fährst....
Eingetragen muss es sein und die Freigängigkeit muss gegeben sein.
Kannst ja nicht so breit fahren das alles streift..... wie bei mir 
deshalb wird jetzt alles schön gerichtet
Können tust es schon aber ist auf dauer auch nicht gut
Iss eigentlich egal wieviel du fährst....
Eingetragen muss es sein
Kannst ja nicht so breit fahren das alles streift..... wie bei mir
Können tust es schon aber ist auf dauer auch nicht gut
ok danke!
so breit will ichs eh nicht.
nurn bissl das die reifen nicht so verloren aussehen im radhaus.
richtige felgen stehen erst 2014 auf der liste.
Ja das ist es ja...denke aber das die kleine Fase also die Schräge unten an der Zentrierung nochmal mehr Stabilietät bringt.
ich wollte es auch nicht glauben das ohne die Zentrierung solche schwingungen im Auto entstehen aber aus fehlern lernt man ja bekanntlich
Aber genau die Fase kann bei manchen Felgen zum Problem werden denn nicht alle Felgen sind gleich beim Mittenloch, deshalb meinte ich sollteste das schon mal testen.
Hatte da nähmlich selbst mal Probleme bei meinen letzten Felgensatz.
Meine zu glauben das die auch so ne schräge an der Auflagefläche hatten :gruebel: :gruebel: doch müssen sie, ja, weil ich bei der "Anprobe" die hinteren Rädeln zuerst mit den alten 12mm Platten montiert hab, was eindeutig zu breit war.
Am Freitag vormittag probier ich es mal obs passt.
nurn bissl das die reifen nicht so verloren aussehen im radhaus.
So muss!
Dat muss gehen.
Wenn de von den 74,1 72,6 abziehst bleibt ja nicht so viel übrig... soviel kann der Steg ja nicht dicker sein.
ich wollte es auch nicht glauben das ohne die Zentrierung solche schwingungen im Auto entstehen aber aus fehlern lernt man ja bekanntlich
Meine zu glauben das die auch so ne schräge an der Auflagefläche hatten :gruebel: :gruebel: doch müssen sie, ja, weil ich bei der "Anprobe" die hinteren Rädeln zuerst mit den alten 12mm Platten montiert hab, was eindeutig zu breit war.
Am Freitag vormittag probier ich es mal obs passt.
Dann bin ich mal auf deinen Bericht gespannt!
Die Schräge kann man ja sehen auf dem Foto von deinen Platten...
