Was verstehst Du unter einer "ölwechstungslücke"?
Meinst du den Ölseparator?
Hast du den auf Anraten von BMW wechseln lassen?
Ich habe beim Händler nachgefragt, ob man den Servicemäßig tauschen muss, aber er sagte mir, dass das nicht vorgesehen ist! Wunderte mich etwas, da das bei den Vorgängern des M57N2 (330d) bekannt ist.
Was deine Geräusche in Kombination mit Leistungseinbußen angeht: das hört sich nicht gesund an! Am besten demontierst du mal den Ansaugschlauch vor Turbolader und schaust mal, ob das Verdichterrad am Verdichtergehäuse angelaufen ist. Wenn ja, würde ich keinen Meter mehr fahren! Dann ist der Turbo hinüber und du solltest Folgeschäden vermeiden.
Gruß, der J
Ein Turboloch vor der Beschleunigung (sprich eine Gedenksekunde) ist völlig normal. Nur wenn der Turbo einmal beim Beschleunigen Ladedruck aufgebaut hat, sollte die Beschleunigung kontinuierlich sein.
Macht der Lader Geräusche, so ist das nicht gut! Ein gewisses Pfeifen ist normal, ein heulen jedoch nicht.
ok..
es ist definitiv ein pfeifen,
kein heulen.
beim beschleunigen zieht er
kontinuierlich durch,
danke für die aufklärung..
