2975 € für den Komplettradsatz finde ich überzogen. Und bei Ebay gibts die Felgen leider nicht, echt schade, sind eigentlich perfekt für den VFL ohne Sportpaket
Hi , habe mir die Felgen vor 14 Tagen bei meinem BMW-Händler bestellt - für 2280,- € inkl. Monatge.
Lass dir doch mal ein Angebot machen.
Sind wirklich die Schönsten ...
Hi , habe mir die Felgen vor 14 Tagen bei meinem BMW-Händler bestellt - für 2280,- € inkl. Monatge.
Lass dir doch mal ein Angebot machen.
Sind wirklich die Schönsten ...
danke für die Info, werde ich demnächst mal machen 
Hi , habe mir die Felgen vor 14 Tagen bei meinem BMW-Händler bestellt - für 2280,- € inkl. Monatge.
Lass dir doch mal ein Angebot machen.
Sind wirklich die Schönsten ...
lad doch bitte mal n paar Pics hoch, wie sie bei dir aussehen
Gilt natürlich auch für jeden anderen, der die Felgen drauf hat 
Sieht echt gut aus, aber ist mir bis jetzt noch gar nicht "aufgefallen". Wäre ne schöne Winterfelge
Na dann hol ich den Thread mal aus seiner Versenkung
Ab morgen oder spätestens Freitag hab ich die Felge als Winterfelge zusammen mit Conti TS-830 mit Mischbereifung.
Wenn ich sie drauf hab gibts Bilder 
Ich habe die 196 mit Sommerreifen auf dem E93. Werde oft drauf angesprochen und die Felge wird gerade auf dem Cabrio als ziemlich elegant empfunden. Außerdem ist die ziemlich selten und fällt dementsprechend auf. Sie ergibt mit den leicht nach innen gezogenen Speichen auch ein sehr schönes Laufbild, beim Vorbeifahren sieht es an Glasfronten so aus, als würde das zierliche Cabrio auf großen silbernen, nach innen gezogenen Scheiben laufen. Sieht echt klasse aus.
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Da ist er ja.
Deine Bilder hatten masgeblichen Anteil das ich mich für dieses Styling entschieden habe.
Und wollte einer Edle Felge die auch zu meinem Touring passt.
Hat dein Cabrio Serienfahrwerk oder ist er tiefer?!
Ich finde die Felge auch sehr schick.Ähneln sehr den Styling 198,die ich drauf habe.
Hat dein Cabrio Serienfahrwerk oder ist er tiefer?!
Mein Cabrio hat (ganz bewußt) Serienfahrwerk. Ich fahre es als Alltagswagen, da muß auch der Komfort und die Praktikabilität (Auffahrten, Bordsteine, etc.) noch passen, ohne viel zu überlegen.
Außerdem ist der E93 auch hinten schon ab Werk so tief. Vorne könnte er noch 2cm runter, mehr aber nicht, sollte aber hinten gleich bleiben. Da hab ich noch keine Lösung gefunden, die meisten Fahrwerke senken hinten UND vorne ab, da hab ich optisch immer das Gefühl, das Cabrio hätte hinten einen mit der Bratpfanne über bekommen. Hier im Raum Hamburg fahren genug tiefergelegte rum, da kann ich das oft vergleichen.
Ok danke für die Info.
Habe bei mir das M-Fahrwerk drin, da sollten die Räder bei mir noch besser im Radkasten stehen.
Freu mich schon tierisch auf die Felgen 
Mein Cabrio hat (ganz bewußt) Serienfahrwerk. Ich fahre es als Alltagswagen, da muß auch der Komfort und die Praktikabilität (Auffahrten, Bordsteine, etc.) noch passen, ohne viel zu überlegen.
Außerdem ist der E93 auch hinten schon ab Werk so tief. Vorne könnte er noch 2cm runter, mehr aber nicht, sollte aber hinten gleich bleiben. Da hab ich noch keine Lösung gefunden, die meisten Fahrwerke senken hinten UND vorne ab, da hab ich optisch immer das Gefühl, das Cabrio hätte hinten einen mit der Bratpfanne über bekommen. Hier im Raum Hamburg fahren genug tiefergelegte rum, da kann ich das oft vergleichen.
In dem Fall hilft nur ein Gewindefahrwerk.Das kannste so einstellen,wie du es magst.
