Das merkt DER doch gar nicht
Gruß
Jürgen
3T hinten dran und der 1. in der Kollone 
Sparkys 335dA - Sparkling Graphite Metallic LCI Umbau kompl. S.1 - Schwarze Bremssättel S.11 - 313 Montiert :)
-
3T hinten dran und der 1. in der Kollone
Das zweifel ich an
-
Ideales Wald,- und Holzfahrzeug
Gratuliere zum Sprung vom 318 auf 335, respekt. Wünsche allzeit fehlerfreie Fahrt(Und ich überleg noch nach dem Hausbau vom 320d auf nen 325d oder 330d zu wechseln
) -
-
Ideales Wald,- und Holzfahrzeug
Gratuliere zum Sprung vom 318 auf 335, respekt. Wünsche allzeit fehlerfreie Fahrt(Und ich überleg noch nach dem Hausbau vom 320d auf nen 325d oder 330d zu wechseln
)Kommt halt auf die Ansprüche drauf an, bin gestern nochmal meinem 318D gefahren auf der Landstraße, meine Meihnung nach 5000KM mit 335D = Reicht vollkommen aus !!!! (Für Landstraße und Co!)
Fahr mal beide Probe, die gehn beide sehr gut, der 330D ist halt ein kleins Moster
-
Da hast du recht Sparky, die Ansprüche sind bei jedem verschieden. Kommt auch immer darauf an welche Leistung man gewohnt ist.
Rein von den Fahrleistungen reicht (m)ein 320d im Alltag vollkommen aus.Allerdings fährt sich ein 6 Zylinder irgendwie "souveräner", gediegender. Fühlt sich auch "stabiler" an, nicht so rumpelig...halt ein ganz anderes Fahrgefühl.
Würde beim Wechsel auf nen 6 Zylinder auch auf Automatikgetriebe umsteigen, z.B. im morgendlichen Stop&Go Verkehr auf der Autobahn ist das was ganz feines.Wie gasagt, mal sehen was aufm Konto hängen bleibt wenn alle Rechnungen vom Häuschen bezahlt sind und dann sehn wir (ich) weiter.
Aber Sorry, war irgendwie OT
Nochmal: Viel Spaß mit deinem 335
-
Top
-
Sieht Gut aus
Gruß
Jürgen
