Kann man so sagen. Heute früh bei strömendem Regen noch ein kleiner Auffahrunfall mit dem 35er, den ich ja nur fahren muss, weil der Hurens 320d versagt hat...
Freitag der 13. übrigens! 
Zum Verkauf: 335i Titansilber - aktuell: CIC Pro, LCI Umbau, Individual Leder, Dachhimmel Anthrazit, u.v.m.
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Oh Man, Pechstrehne -..- die geht aber auch wieder vorrüber!
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Kann man so sagen. Heute früh bei strömendem Regen noch ein kleiner Auffahrunfall mit dem 35er, den ich ja nur fahren muss, weil der Hurens 320d versagt hat...
Freitag der 13. übrigens!
Wenns Scheiße läuft, läufts Scheiße...
Ist aber nix größeres kaputt gegangen beim 35er? -
Das tut mir leid für dich. Batteriefach-Überschwemmungen sind aber keine Seltenheit. Aus Paranoia schau ich da bei mir mind. 1x im Monat rein
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Wenns Scheiße läuft, läufts Scheiße...
Ist aber nix größeres kaputt gegangen beim 35er?Kennzeichen hat ne Delle, sonst nix. Aufprall vielleicht mit 0,5km/h oder so... da hats vielleicht an 3-4cm gefehlt
Die Olle vor mir hat auch nur einen 0,5cm Kratzer, aber natürlich fast neues Auto. Und wir wissen alle, wenn die damit zum Händler geht, ist der Schaden halt sofort mal 800-1000€ für die Lackierung der kompletten Stoßstange. Selbst bezahlen macht also keinen Sinn, somit geht mein Freischaden flöten.Klar, im Endeffekt alles Pipifax, aber es ärgert mich einfach maßlos, da es sowas von unnötig war. Hab sie auch angepflaumt, warum sie nochmal stehen bleibt, nach dem Anfahren. Tja... sie dachte wohl da kommt doch noch einer.
Schlussendlich nutzt aber alles nix, man muss ja immer mit der Unfähigkeit anderer rechnen und mehr Raum für genau solche Szenarien lassen. Meine Schuld ganz einfach. -
Hab sie auch angepflaumt, warum sie nochmal stehen bleibt, nach dem Anfahren. Tja... sie dachte wohl da kommt doch noch einer.
Schlussendlich nutzt aber alles nix, man muss ja immer mit der Unfähigkeit anderer rechnen und mehr Raum für genau solche Szenarien lassen. Meine Schuld ganz einfach.Ähnliches Szenario hatte ich heute früh auch, nur ohne Kontakt zum Glück. Ampel wird grün, alle fahren langsam an und die vor mir bleibt plötzlich nochmal kurz stehen ohne ersichtlichen Grund.
Kann ich ja gar nicht leiden. Ebenfalls die Leute, die gefühlte 30m zum Fahrzeug voraus abstand halten an der Ampel -
Mini Update: beim 35er gibts nichts viel Neues - neue NGK Kerzen hat er gestern bekommen, die Abstimmung über Wedge Performance läuft noch. Da ich sehr hartnäckige Fehler auf Zylinder 6 habe, rückt langsam der Verdacht der falschen Klopferkennung, bedingt durch entstehende Vibrationen der Kombination Upgradelader + OEM ZMS in den Vordergrund. Sollte sich das bewahrheiten, stehe ich vor einer unangenehmen Entscheidung...
320d - der bekommt in diesem Moment den DPF entfernt. Hoffe damit tue ich dem Turbo was Gutes - und mir auch
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Och nö
Die Diva zickt also wieder.Ja, dem M47 und dem Turbo tust du mit dem Entfernen des DPF definitiv was Gutes
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Oh ja, das tut sie immer
Aber wenigstens nichts kaputt (noch nicht, wenn ich da an mein Diff denke...) sondern "nur" ein Tuningproblem. Wird auch in den Griff zu kriegen sein, alles wieder mal nur eine Frage des Geldes 
320d: DPF ist raus, Software entsprechend angepasst. Aber wie 200ps und knapp 400nm fühlt sich die Karre nicht an. Kann auch sein das ich verwöhnt bin, aber ich finde den Anzug nicht wirklich prickelnd. Laut Tuner muss sich das Ganze jetzt natürlich noch einige Kilometer adaptieren... ähm ja. Abwarten, sonst lass ich ihn eben nochmal nachbessern.
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So.... die Familie hat Zuwachs bekommen
Darf ich vorstellen:[Blockierte Grafik: http://www.xin.at/stranger/335ic/1.jpg]
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