Zum Verkauf: 335i Titansilber - aktuell: CIC Pro, LCI Umbau, Individual Leder, Dachhimmel Anthrazit, u.v.m.

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erste runde überhaupt gewesen... zuerst noch am cls amg vorbei, was im nachhinein betrachtet nicht ganz so intelligent war, ohne streckenkentnisse...

naja, ist gottseidank alles heile geblieben, auch wenn es im auto ganz schön gerumpelt hat.

Förster oder Bauer, ja... einmal die Wiese umpflügen gehört doch zum guten Ton

tja... was soll ich noch groß sagen.... der E91 f**** mich schon gröber an....

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das wasser stand da schon sehr lange drin. bis oberkante batterie...

Allerdings. Bemerkt hab ich es, weil das Auto sich von einer Minute auf die nächste nicht mehr starten ließ. Anlasser hat nichts mehr gemacht, kam nur ein kurzes klack, bei dem die Bordspannung auch kurz gefallen ist. Anschieben und der Motor lief... Spannung blieb aber bei 11,9V. Ok... Anlasser und Lima gleichzeitig verreckt? Eher nicht. Also Sicherungen checken... und dann das Aquarium entdeckt. Da kommt Freude auf.

Aber ja. Mit etwas Glück läuft die Hütte morgen wieder. Die defekten Kabel hab ich von der Batterie abgebaut und zum Fahrzeugbauer gebracht, der presst mir da neue Anschlüsse drauf.
Hinten ist soweit alles trockengelegt (bei der "Gelegenheit" hat der Heißluftfön auch noch die Grätsche gemacht...) und gereinigt. Morgen kommt da noch ordentlich Wachs rein. Gottseidank war die Konservierung seitens BMW rund um die Batterie recht gut, Rost hat sich keiner gebildet.

Die undichte Stelle ist auch lokalisiert, das Wasser dringt durch die Rückleuchte ein. Alles gereinigt und mit Karosseriekleber abgedichtet. Man wird sehen, obs jetzt wirklich dicht ist.