Eventuell diese Schutzschaltung wenn dein Ladedruck über dem in deinen Einstellungen eingegeben Wert liegt.
Danke für den Tipp. Hab ich mir auch schon gedacht. Wie war das nochmal, wenn der Druck für 1 sec den eingegebenen Wert übrschreitet, dann kann das passieren oder?
Ich hab nämlich gestern 30% e85 angetestet, was ich eher nicht mehr mache. Seither ist mein Druck nochmal richtig nach oben gegangen. 
Das macht mir Angst 
Ich fahr jetzt glaub lieber Map1 bis zur nächsten Tankfüllung.
Da ist das ding. Dps und map fünf ohne e85
Heftig 
Aber komischer leichter Einbruch am Ende der Drehzahlkurve. Merkst du den beim fahren?
@Kollega
sehr schönes Auto 
wow.
Vor allem die Felgen 
Jaaaaaa
Nur er steht nochned vor meiner Tür
Erst Freitag... harte Zeit !
Das ist nicht mein Auto, halt die selbe Hardware. Merke keinen Abfall im dm.
ZitatAlles anzeigenHallo Leute,
mir ist heute beim Beschleunigen im 3.Gang plötzlich der druck auf nur noch 8psi gefallen. Der Druck ging dann auch nicht mehr drüber, bis ich mein Schätzchen aus und wieder an gemacht hatte, dann war wieder alles gut.
Das Problem hatte hier doch schon mal jemand, aber was war das nochmal?
Das war ich 
hatte 21l e85 getankt rest ultimate 102 habe auch öfters durchbeschleunigt und dann war es wie bei dir. Das ist die schutzfunktion denn ich habe 18psi als max ladedruck eingestellt. 18 psi hatte ja auch terry vorgeschlagen in verbindung mit map5. Was wäre wenn ich 19/20 psi als max ladedruck eingestellt hätte?
Ja ich hab jetzt auch gute 20l e85 drin und der Druck ist von ca. 17psi auf 19psi gestiegen, vor alle im 3. Gang.
Ich hatte den max. Bost bei mir schon auf 19 gestellt aber das scheint nicht ganz zu reichen. Werd Ihn zum testen mal kurzzeitig auf 19,5 stellen.
Aber e85 fahr ich erstmal nicht mehr.
Habt ihr eigentlich den Kraftstoffilter, das Öl und den Ölfilter nach 1.000km gewechselt?
Habt ihr eigentlich den Kraftstoffilter, das Öl und den Ölfilter nach 1.000km gewechselt?
warum sollte man das denn tun? 
