Keine Panik Jungs 
tut nicht so als ob ihr Michael Schuhmacher seit und euch nie verschaltet
Er wird bald seine modifizierte Auspuffanlage wieder drunter haben und dann kommt er mit mir nach Schaffhausen über die Grenze.. Pity ich werde dich kontaktieren du kennst dich dort ja bestens aus
Dann könnt ihr das Beast mal kennelernen
Zitatmeiner beschleunigt momentan nicht sauber durch, man spürt wie er mehrfach schub zurücknimmt über das gesamte drehzahlband fast.
werd wohl mal open loop setting anschauen. hab keine fehler im speicher
und laut terry sieht das log OK aus, aber das popometer behauptet das
gegenteil.
Habe das gleiche Problem im Moment auch, wenn ich meine Batterie abhänke läuft meiner 2-3Wochen störungsfrei und mir richtig Power.
Werde heute wieder mal Neustarten und ein Log mit Dynoangaben machen, mal schauen wieviel es besser wird.
Bisschen Strange die Lösung, aber anderst bringe ich es nicht hin. Irgndwas passt meinem ECU einfach nicht 
und habe das Gefühl, genau seit es mir das
Steuergerät vom Methanol verbrannt hat, spinnt meine Kiste immer wieder 
Keine Panik Jungs
Er wird bald seine modifizierte Auspuffanlage wieder drunter haben und dann kommt er mit mir nach Schaffhausen über die Grenze.. Pity ich werde dich kontaktieren du kennst dich dort ja bestens aus
Dann könnt ihr das Beast mal kennelernen
Der hat 200Ps mehr, was will da ein 335i mit Stock Lader tun ? "sozusagen"
Aber er wird trozdem ins Schwitzen kommen 
Schade hat hier keiner die RB`s wo mitkommen würde 
Gerne, aber noch diese Woche. Am Sonntag gehts erstmal ab auf Croatien für einen Monat lang 
Nene meine nur, dass du mal mitfahren kannst um die 620ps zu bestätigen..
Wird wohl nach deinen ferien werden.. melde dich wenn du zurück bist
Mit rbs wäre es ein geiles duell gewesen!
Also das gefällt mir ja mal richtig gut. Hab mal zwei Logs auswerten lassen, Map1 383 Hp und Map5 stock 396 Hp.
Also das gefällt mir ja mal richtig gut. Hab mal zwei Logs auswerten lassen, Map1 383 Hp und Map5 stock 396 Hp.
Kommen bei dir noch Downpipes rein?
Was hast so für nen LD bei Map5?
Werde die Woche auch meine JB4 wieder reinbauen 
Meinem Cabby merkt man das zusätzliche Gewicht schon negativ an
Kommen bei dir noch Downpipes rein?
Was hast so für nen LD bei Map5?
Werde die Woche auch meine JB4 wieder reinbauen
Ja bin ich mir immernoch unschlüssig. Der ist jetzt schon laut und dann mit DPs gäbe es garantiert Ärger mit der Nachbarschaft. Das ist jetzt ja schon ne Zumutung, morgens um 4:15 Uhr...
Eventuell 200 Zeller, dann dürfte das noch erträglich sein.
Macht um die 15 psi bei Map5 und der Unterschied zu Map1 ist deutlich zu spüren^^
Das ist der Nachteil bei dem E93^^ Unheimlich schwer. Aber Traktion dürftest du haben
Ja bin ich mir immernoch unschlüssig. Der ist jetzt schon laut und dann mit DPs gäbe es garantiert Ärger mit der Nachbarschaft. Das ist jetzt ja schon ne Zumutung, morgens um 4:15 Uhr...
Eventuell 200 Zeller, dann dürfte das noch erträglich sein.
Macht um die 15 psi bei Map5 und der Unterschied zu Map1 ist deutlich zu spüren^^
Das ist der Nachteil bei dem E93^^ Unheimlich schwer. Aber Traktion dürftest du haben
Aber e93 offen + PP ESD macht einfach süchtig Ja Traktion ist noch ausreichend vorhanden
Hol dir einfach ne Daily Bitch so wie ich Dann fährste damit zur Arbeit. Opel Astra rockt
Gibt es jetzt eigentlich eine konkrete Aussage von Terry ob man Map5 mit einem Stock 335i fahren kann? Früher durfte man ja nicht mal Map2 mit Stock fahren und nun ist bei Map5 der LD ja noch höher als bei Map2 oder irre ich mich da?
Will mir nicht wieder was zerschiessen 
Wobei ich ja noch E+ Garantie habe
Grüsse Marcel
Verschaltet mit einem GTR oder M5 finde ich immer coole Ausreden
Die mit denn Besten und einer der Schnellsten Schaltungen, sagen das zu uns mit einer Handschaltung, muss da immer wieder lachen
@vz335i
ist das dein kumpel?wieviel leistung hat den der?er war schön überrascht
verdammt, einer mit Nissan GTR 2012 wollte am samstag mit mir auf die A5 von BAD nach KA, ich habe aber gesagt dass ich nicht kann (habe meine Lambda noch nicht eingebaut) eigentlich wäre ich gefahren auch mit defekter lambda, aber der meinte von 0 auf 100 in 2,8 sekunden, da hat die lambda ausrede gut gepasst 
gut zu hören dass JB4 doch ne chance hat mit zu halten
von null weg bist du garantiert chancenlos (allrad beim GTR), und auch in höheren geschwindigkeiten geht maximal gegen ungetunte GTR was.
generell rate ich immer jedem, lieber auf understatement zu setzen die virtual dyno werte erscheinen mir durch die bank zu hoch, auch wenn es eine nette spielerei sein mag, die ich mir auch noch angucken werde.
aber ich kann ja immerhin die einstellungen so anpassen, bis es sich ca. mit meinem echten prüfstandsergebnis deckt.
