Leute könnt ihr mal bitte eine Anleitung machen was genau die einstellungen Bewirken ?
Boost Failsafe PSI -> Max Ladedruck ?
Default Wastegate Position -> Lagfix ? (Wastegate ruhestellung?)
PID Gain
Autoshift Boost Reduction
FF / Wastegate Adaption
Fuel open Loop
Maxboost 1st -> (Max LD 1.Gang)
Maxboost 2nd -> (Max LD 2. Gang)
Future Use A
" B
" C
" D
" E
All Map AFR
All Map CPS
bitte verbessern oder vervollständigen sie 
[quote='Fox84','index.php?page=Thread&postID=930575#post930575'] Lifestyler: du hast uns noch garnicht aufgeklärt wie deine vergleichsfahrt ms3+ vs map5 Catl. Dps war..
Denke das dürfte hier den ein oder anderen doch interessieren.[/quote
Hat bisher leider wettertechnisch noch nicht geklappt!
Werden umfangreiche testfahrten machen sobalds mal wieder trocken ist!
At all: SUCHE N54 SERIEN DPs!
Alles anzeigenLeute könnt ihr mal bitte eine Anleitung machen was genau die einstellungen Bewirken ?
Boost Failsafe PSI -> Max Ladedruck ?
Default Wastegate Position -> Lagfix ? (Wastegate ruhestellung?)
PID Gain
Autoshift Boost Reduction
FF / Wastegate Adaption
Fuel open Loop -> Benzindruck
Maxboost 1st -> (Max LD 1.Gang)
Maxboost 2nd -> (Max LD 2. Gang)
Future Use A
" B
" C
" D
" E
All Map AFR -> Benzin/Luft Gemisch (14 = Lambda 1, darunter = fett, darüber = magerer)
All Map CPS
bitte verbessern oder vervollständigen sie
jo dank dir. Werde ich auf jedenfall tun.
ediT: Ist jetzt auf 40.
40 ist das nicht bissel viel? bei mir ist es auf 75 
bei 80 (standard bei G5 iso) geht der in Overboost safty rein beim schalten
Ist nicht 25 Standart beim G5 ??
Ich habe nämlich 25 
Also ich habe Iso, dass macht glaub den Unterschied aus ??! 
Ahhh, ihr redet ja vom PID Damper, denn gibts gar nicht mehr. Das heisst nun: Auto Shift Boost Red. 
Ist Standart auf 60, aber nur für Automaten, bei mir ist es auf 0, also für Handschalter.
Ahhh, ihr redet ja vom PID Damper, denn gibts gar nicht mehr. Das heisst nun: Auto Shift Boost Red.
Ist Standart auf 60, aber nur für Automaten, bei mir ist es auf 0, also für Handschalter.
also damals als es noch den G5 Thread gab im N54 Tech da stand Pid Damper 80 (automatik)
finde irgend wie den G5 Thread nicht mehr, und keine bilder zu den Einstellungen die zu machen sind 
Ja, das kann gut sein, aber glaube mit dem ISO ist es eben 60 und das Gain 25. Anderst als beim normalen G5.
Ja, das kann gut sein, aber glaube mit dem ISO ist es eben 60 und das Gain 25. Anderst als beim normalen G5.
laut letzten log ist mein Shiftdamper auf 70 und Gain auf 25
ich stell mal runter auf 65, weil ich zu wenig ladedruck beim schalten habe laut log
Stell doch gleich auf 60
