1000euro was ist da alles an matterieal dabei???
kupplung, druckplatte, lager???
chrisi
Sport Kupplung 335i
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material irgendwas um die 480€ (normaler kuplungssatz, ich glaube mit ausrücklager), einbau 500€.
finde ich überzogen!und noch dazu kommt, das mir der
keinen ölwechsel machen will, weil er nix dran verdient wenn ich mein 5W50 mitbringe 
letztes jahr ging das noch. jetzt hat er mir gnädigerweise angeboten das ich z.B 3L von meinem öl mitbringen kann und den rest von ihm kaufe. ölwechsel liegt dann bei ~250€.
ich glaub der will mich nicht mehr als kunden...
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ahaha wie geil
Was ist das denn für ein Laden
Das habe ich ja noch nie gehört.
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habe grade auf der sachs perfomance hompage gesehen das der kit kupplungsscheibe u. druckplatte nur für 570nm ausgelegt ist...
hat da jemand erfahrungen weil die meisen getunten 335i ja eher weit über 600nm drehmoment haben...
chrisi
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habe grade auf der sachs perfomance hompage gesehen das der kit kupplungsscheibe u. druckplatte nur für 570nm ausgelegt ist...
hat da jemand erfahrungen weil die meisen getunten 335i ja eher weit über 600nm drehmoment haben...
chrisi
Die Sachs-Kupplung hält auch höhere Drehmomente aus. Ich würde sie aber nicht empfehlen, da sich die Pedalkräfte erheblich erhöhen, was v.a. bei Stau und Stop&Go in der Stadt zu schlechter Laune führt.
Alpina_B3_Lux
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Ist das bei den anderen Herstellern wirklich garnicht der Fall??
Weil Sach ist ja eigentlich ein sehr guter Hersteller.Ich kann Dir aus eigener Erfahrung nur von der Sachs-Kupplung berichten, und das würde ich mir nicht jeden Tag antun wollen.
In Berichten über andere Kupplungen (ACT, ClutchMasters, HPF Feramic) berichtete die überwiegende Mehrheit von nur sehr leicht angestiegenen Pedalkräften.
Zur ClutchMasters werde ich demnächst aus eigener Erfahrung berichten können...
Alpina_B3_Lux
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kleine ergänzung von mir, auch wenn es nur am rande mit dem thema zu tun hat:
hab heute beim
das CDV komplett entfernen lassen. die gänge fühlen sich nun wieder "fester" an, nur in den gängen 5+6 meine ich rein vom drehzahlmesser her das die drehzahl etwas "schleift" - schwer auszudrücken.
dezente 120€ hat mir der für das entfernen + entlüften abgeknöpft, das könnte man sich mit bühne natürlich sparen.aber wenn es so noch ne weile hält, dann bin ich zufrieden. evtl auch für andere eine alternative vor dem kupplungstausch.