@ Robmaster
Hab vor nem Monat bei VMR angerufen, um mich wegen den 20" Gutachten zu erkundigen: Die Aussage vom Cheffe war sinngemäß, das es kein Gutachten für die 20" geben wird- zumindest nicht in absehbarer Zeit.. 
Ansonsten ist es fürs QP echt schwer schöne, ausergewöhnliche und dazu bezahlbere 20" Felgen zu finden, die nicht nach ATU aussehen und ein Teilegutachten haben.. 
^ ^ also ein Gutachten für die Schweiz haben die 20" gem. Homepage. wird aber für euch in DE nix bringen.
wiso keine 20"? einerseits ja wegen der Leistung und andererseits gefällts mir optisch nicht.
In der Schweiz sind die Steuern tiefer und es bleibt in der Regel mehr Netto 
ach man. eine frage beschäftigt mich seit längerem. in der schweiz hat jeder zweite oder dritte WORK Felgen. die dinger kosten doch ein schweine geld, warum hat die keiner in deutschland oder nur sehr wenige. kriegen die in der schweiz irgendwie 50% rabatt, die dinger kosten ja 4-5k ohne bereifung??
die kosten auch in der Schweiz 4-5000 FRANKEN. ich persönlich würde nie soviel für Felgen ausgeben.
und das jeder zweite oder dritte WORK Felgen fährt ist auch übertrieben... es gibt auch VOLK, HRE, BBS, etc. 
Works...werden in der Schweiz auch Migranten Felgen genannt
Works...werden in der Schweiz auch Migranten Felgen genannt
Muahahahahaha!
ja genau und wer richtig cool ist kauft sich jetzt Barracudas!
hmm wers hat bitte 
im forum hat doch einer diese csl optik felgen, weis leider nicht ob es 19 oder 20 zöller waren. wer bietet diese an in 20" silber csl optik. würd bestimmt gut aussehen.
bei den nachbau felgen hab ich gemerkt, ist oft das problem die wölbung von innen nach aussen, diese fällt idr sehr gering aus. z.b. die m6 nachbaufelgen sind fast gerade total hässlich im vergleich zum original...
ist halt immer je nach ET. bei einer grossen ET fällt die biegung (Konkave) eher flach aus. eine originale M6 Felge hat ne tiefe ET, daher sehr gebogen.
die CSL Felge in 20" gibts auch von VMR.
aber ohne gutachten 
