Du musst bedenken, das du das Pad an der Maschine immer Flach aufdrücken musst, es darf nicht verkanten. Und das kostet viel Kraft und Konzentration, darum mache ich mehr von Hand als mit der Maschine
puh das ist aber arbeit, die du dir echt nicht machen musst mit der passenden poliermaschine und guten pads..
wenn man was gutes für die ewigkeit haben will nimmt man eine gute FLEX-Maschine 
benutze ich nur.. dazu ein gutes super weiches pad... perfekt
puh das ist aber arbeit, die du dir echt nicht machen musst mit der passenden poliermaschine und guten pads..
wenn man was gutes für die ewigkeit haben will nimmt man eine gute FLEX-Maschine
Tja , hab aber ein wenig Angst das ich mir da Spuren reinfahre. Erdem hat mir die T3000 empfohlen.
Zitatpuh das ist aber arbeit, die du dir echt nicht machen musst mit der passenden poliermaschine und guten pads..
wenn man was gutes für die ewigkeit haben will nimmt man eine gute FLEX-Maschine
Die Flex is ja eine rotations poliermaschine, die is nach meiner Meinung nur was für Profis, damit Polierste dir schnell mal macken in den Lack. Daher empfehle ich die T3000 die ist eine exzenter poliermaschine, damit ist es FAST unmöglich seinen Lack zu beschädigen, und damit kann man auch gute Ergebnisse erreichen 
ZitatDie Flex is ja eine rotations poliermaschine, die is nach meiner Meinung nur was für Profis, damit Polierste dir schnell mal macken in den Lack. Daher empfehle ich die T3000 die ist eine exzenter poliermaschine, damit ist es FAST unmöglich seinen Lack zu beschädigen, und damit kann man auch gute Ergebnisse erreichen
Ok ist auch wahr. Da ich jeden Tag damit arbeite bin ich also ein Profi 
Naja jedem das seine. Mir das meine 
ZitatOk ist auch wahr. Da ich jeden Tag damit arbeite bin ich also ein Profi
Naja jedem das seine. Mir das meine
Ich glaube eher, dein Dad is der Profi, du bist der Noob 
ZitatIch glaube eher, dein Dad is der Profi, du bist der Noob
Ja daddy ist auch gut. Aber am besten macht man es sich selbst. Ehhhhhhh ich meinte am Besten macht man es selbst am Auto. *duck*
Ne Rotationsmaschine ist schon ne Kunst für sich habe ja selbst eine, allerdings erreicht man damit auch die besten Ergebnissen wenn man weiß wie damit umzugehen
18 Stunden Aufbereitung sind würde ich schon fast sagen "normal", ohne Maschine kann man ein solches Ergebniss eh nicht erreichen.....
Ich habe bei meinem Cabby (und der ist bedeutend kleiner) 12 Stunden gebraucht und dabei habe ich nur gewaschen, geknetet und versiegelt 
Das heißt keine Kratzerentfernung sondern nur Schutz für den Lack im Winter
Im Frühjahr folgt die richtige Aufbereitung 
Ne Rotationsmaschine ist schon ne Kunst für sich habe ja selbst eine, allerdings erreicht man damit auch die besten Ergebnissen wenn man weiß wie damit umzugehen
18 Stunden Aufbereitung sind würde ich schon fast sagen "normal", ohne Maschine kann man ein solches Ergebniss eh nicht erreichen.....
Ich habe bei meinem Cabby (und der ist bedeutend kleiner) 12 Stunden gebraucht und dabei habe ich nur gewaschen, geknetet und versiegelt
Das heißt keine Kratzerentfernung sondern nur Schutz für den Lack im Winter
Im Frühjahr folgt die richtige Aufbereitung
Genau meine Meinung 
ZitatNe Rotationsmaschine ist schon ne Kunst für sich habe ja selbst eine, allerdings erreicht man damit auch die besten Ergebnissen wenn man weiß wie damit umzugehen
18 Stunden Aufbereitung sind würde ich schon fast sagen "normal", ohne Maschine kann man ein solches Ergebniss eh nicht erreichen.....
Ich habe bei meinem Cabby (und der ist bedeutend kleiner) 12 Stunden gebraucht und dabei habe ich nur gewaschen, geknetet und versiegelt
Das heißt keine Kratzerentfernung sondern nur Schutz für den Lack im Winter
Im Frühjahr folgt die richtige Aufbereitung
Klar der Leihe braucht lange fürs Auto. Unser eins bekommt es ein bisschen schneller hin. Denke das ist einfach Übung. Ein Schreiner oder Tischler arbeitet auch 5x so schnell wie ich an einem Schrank oder so xD.
Wichtig ist dass das ergebniss stimmt. Und das hat er gut hinbekommen
Gefällt mir !!!!! Fakt. !!!!!
