Nachrüstung LCI-Schaltwippen in E90 LCI

Wird definintiv nicht funktionieren... Bei den LCI-Wippen ist die Widerstandscodierung in den Wippen realisiert, bei "alten" Wippen in den MFT.
Bei der Kombi "alte" Wippen und 073er hast Du in beiden keinen Widerstände.

Hm Mist, dann muss ich die wieder abbestellen. Dann müssten die 343er passen?

Problem ist ja, dass lch MFT drin habe, die wie meine alten aussehen. Die wippen waren ja an dem lenkrad schon verbaut. So viele Möglichkeiten gibt's da ja nicht. Mit alten wippen und Wechsel und Umlufttaste.
Problem ist nur, dass auf den Tasten keine Teilenummer mehr drauf ist.

Somit muss ich die 343 auf gut Glück bestellen, ohne zu wissen, ob ich die nicht schon verbaut habe und der Fehler wo anders liegt.

War eben nochmal messen...
Kann es sein, dass ich trotz LCI irgendwie noch das alte System habe und Schliesser wippen brauche?!

Jeweils Pin 2 gegen 3 am blauen Stecker gemessen:

Widerstand:

Ruhezustand:
[Blockierte Grafik: http://www.macrodrink.de/e91/wippen/w_ruhezustand.jpeg]

Wippe links -:
[Blockierte Grafik: http://www.macrodrink.de/e91/wippen/w_sw_min.jpeg]

Wippe rechts +:
[Blockierte Grafik: http://www.macrodrink.de/e91/wippen/w_sw_pl.jpeg]

Schalthebel -:
[Blockierte Grafik: http://www.macrodrink.de/e91/wippen/w_srunter.jpeg]

Schalthebel +:
[Blockierte Grafik: http://www.macrodrink.de/e91/wippen/w_srauf.jpeg]

Strommessung:

Ruhezustand und Wippenbetätigung:
[Blockierte Grafik: http://www.macrodrink.de/e91/wippen/v_wippen.jpeg]

Schalthebel -:
[Blockierte Grafik: http://www.macrodrink.de/e91/wippen/v_srunter.jpeg]

Schalthebel +:
[Blockierte Grafik: http://www.macrodrink.de/e91/wippen/v_srauf.jpeg]

Hi,

Habe mir nun die MFT 61 31 9 125 343 geholt und eingebaut. Sollten ja normalerweise mit den "alten" Wippen und Navi Pro am Lci passen

Und... Die Wippen funktionieren leider immernoch nicht.
Manuell mit dem Wählhebel schalten geht nach wie vor, aber bei den Wippen passiert nichts.

MFT funktionieren genau wie vorher ohne Probleme.

Was könnte es denn jetzt noch sein?

Habe ich vielleicht beim Einbau etwas vergessen?

Ich habe das Kabel gezogen:
Vom wählhebel an Pin 2 (Blau) und Pin 3 (Lila) nach oben zum Lenkrad
am großen Stecker Pin 2 (schwarz/gelb) und Pin 4 (weis/gelb).
Durchgang von den jeweiligen Pins ist vorhanden, also von Pin 2 zu 2 und Pin 4 zu 3.

Wippen sind es die "alten", Teilenummer müsste diese sein (61 31 9 182 809).
MFT haben die Nummer: 61 31 9 125 343.

Kann es sein, dass es falsche Wippen sind?
Laut Teilekatalog sind meine jetzigen für E92/93

Und bei mir die Wippen mit der Endung 807/808 im Teilekatalog stehen.

nein das passt soweit alles.
schätze wir haben irgendwo das gleiche Problem.
Mess doch mal nach was du für Werte bekommst.
(warum eigentlich unbedingt die vfl wippen?)

Am Rande:

NCSDummy spricht zu den Codierungen:

wert_00 -> switch based with steptronic
wert_01 -> resistance based without steptronic
wert_02 -> resistance based with steptronic

vielleicht ist das ja noch ein Angriffspunkt.. bekomme leider mein EGS grade nicht selber codiert, dämliche i-stufen...

Hast du auch die alten Wippen oder die Lci Wippen?

VfL wippen weil ich beidseitig schalten möchte.

die ganz neuen lci (mit schwarzer einlage)

Werde morgen mal nachmessen.

Warum es bei euch nicht will, da bin ich ehrlich gesagt überfragt...

Ich hab bei mir allerdings auch nicht das Kabel zum Wahlhebel gezogen, sondern das fehlenden "origianle" Kabel zwischen JunctionBox und Getriebetrennstecker ergänzt, und dann die Wippen codieren lassen. Vielleicht ist das beim Kabel zum Wahlhebel anders...