Ja der Lack vielleicht und dieser "Serienlack" ist bei Kontakten sehr empfindlich, Pulverbeschichtung wird von VMR.CH auch angeboten.
Die Felge an sich ist sehr robust (obwohl leichter als die CSL Felgen), habe es auf der Innenseite schon probiert.
Was genau willst du jetzt damit sagen?? Ich muss jeden Tag auf dem Bordstein parken. Ist die VB3 für mich nicht zu empfehlen?
MfG
ja das war für mich der grund weshalb ich mir die nicht gekauft habe....hab gehört bei zu großen macken kann der felgen doc auch nicht mehr viel machen.
Ich musste bei meinem 335i hinten die Kanten anlegen lassen um die Plakette zu bekommen ! (mit Hankook Bereifung, die bekanntermaßen ja etwas größer ausfällt ...)
Ok, wusste nicht das die Hankook größer. Wenn die CSL es sein soll wird es eh kein Hankook sein.
Hol dir solche Phönix Gt 19 von www.BMWCARDESIGN.de da gibt es auch andere Farben
Hast du mehr Bilder auch am Fahrzeug montiert?
Was genau willst du jetzt damit sagen?? Ich muss jeden Tag auf dem Bordstein parken. Ist die VB3 für mich nicht zu empfehlen?
MfG
Hier ging es um Borsteinschäden. 
Und ich würde mir keiner Felge der Welt auf einen Bordstein hoch fahren... Das machen nur Autofahrer aber keine Autoliebhaber. 
Und ich würde mir keiner Felge der Welt auf einen Bordstein hoch fahren... Das machen nur Autofahrer aber keine Autoliebhaber.
,da gibts andere Möglichkeiten zu parken als auf dem Randstein 
Notfalls geh ich lieber ein Stück,und den Reifen gefällt das auch nicht!
Ganz klar die CSL aka 163 
mein Arbeitskollege hat die VMR V710 in Gunmetall auf seinem weissen 135i, sieht genial aus!
hier n bild von nem 1er M:
[Blockierte Grafik: http://www.vmr-wheels.ch/bilder/fahrzeuge/v710_bmw_weiss_3.jpg]
mein Arbeitskollege hat die VMR V710 in Gunmetall auf seinem weissen 135i, sieht genial aus!
hier n bild von nem 1er M:
[Blockierte Grafik: http://www.vmr-wheels.ch/bilder/fahrzeuge/v710_bmw_weiss_3.jpg]
Hab nochm satz VMR VB3 im Keller liegen. Einfach den link in meiner Signatur klicken.
Bei interesse gerne PN
