E90 gekauft, zieht nach rechts. Achsvermessungsdaten i.O ?

Zitat von fightthefat

was meinst du mit "zieht nach rechts"?

steht das Lenkrad schräg nach rechts und das Auto fährt aber gerade aus?
oder steht das Lenkrad gerade, Auto fährt auch gerade aus und wenn du das lenkrad los lässt dreht sich das lenkrad nach rechts und Fahrzeug beginnt rechtskurve?

normalerweise fahrt ein Fahrzeug auch bei verstellten Spurwerten gerade aus (. Es kommt nur zu schrägen Lenkrad und einem "dackelgang"

Spurrillen auf der Teststrecke kann man ausschließen?

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Ja, die Frage stellt sich. Und vielleicht noch ob sich das beim bremsen verstärkt oder nicht.

Zitat von 19Tommy19

Das Protokoll kannst du sowas von in die Tonne tretten. Wenn ich schon sehe das BMW sich nicht einmal die mühe mach den Spurdifferenzwinkel zu ermitteln, da stellt es mir die haare auf. Die Werte wurden bissl getrickst. Einfach unter Zeitdruck einen nichtsaussagende Achsvermessung durchgeführt.

Tipp von mir fahr zu einem Reifenhaushändler, welcher wenn möglich eine 3 Dimensionale Vermessung durchführen kann.

P.s. Solltest du detailierte Auskunft über dein Protokoll haben wollen, dann schick mir eine Pn.

Wieso, die Spurdifferenz wurde doch ermittelt. Ich würde zwar auch für kaum eine Vermessung
meine Hand ins Feuer legen, aber ich habe schon schlechtere Vermessungen gesehen als diese.

Generell ist es aber ein Problem heutzutage eine korrekte Vermessung (und Einstellung) zu
bekommen. Geht auch gar nicht für 39,-- € (was man ja ab und zu mitbekommt) weil man dafür
etwa eine Stunde braucht wenn es Hand und Fuß haben soll.

Wenn ich das richtig blicke (nach einem Glas Rotwein), dann müsste die Mühle ganz leicht nach
rechts ziehen. Aber nur leicht und nicht heftig.

Bist du sicher, dass die Fahrbahn wirklich eben war als du das festgestellt hast?

ps: ob Laser oder mechanisch oder nur mit Bindfaden ist prinzipiell pillepalle - hauptsache der
Mann hat Ahnung und ist motiviert

Hi!!! Ich hatte das gleiche Problem. Vielleicht nicht so extrem wie du aber er Ziehte immer nach Rechts. Ich bin dann wie oben gesagt auch zum Reifenhändler der hatte mir das Ausgemessen. War bisschen neben der Spur ;-). Er meinte mehr kann er nicht machen. Als ich die Winterschuhe drauf hatte war alles weg. Das böse erwachen kam erst als ich Neue reifen aufziehte. Der reifen futzi meinte 1 Felge hat einen Schlag. Also nichts Kaputt und nichts vermackt. Produktionsfehler.. Die Felge läuft nicht ganz rund.. merkt man aber kaum ( Ich schon) er meinte es könnte auch daran liegen. Wie gesgat bei mir nur im Winter normale Fahrweiße.. Bin mal auf die Sommerräder gespannt ob es echt an den Felgen lag.

Ich hatte bei meinem e46 das gleiche problem nach dem kauf. das ganze wurde besser nachdem einige lager gewechselt wurde die ausgeschlagen waren, welche weiß ich nicht meh. Querlenker wurden auch gewechselt und spur neu eingestellt. vielleicht hilft das?

wieviel hat das gute stück denn schon runter?