N57 -> Fehlerspeichereinträge in DDE: Drallklappe und Abgasrückführsteller / schnelles Handeln erforderlich?

    Hallo zusammen,


    jetzt habe ich meinen E90 330d mit N57 nicht mal eine Woche und zwei Fehlerspeichereonträge in der DDE:


    • Steuergerät : 12 DME/DDE - D73N57B0 - Dieselelektronik DDE 7.3 6 Zylinder N57
      Fehlerort : 19983 0x4E0F - 4E0F Drallklappe, Plausibilität
      Fehlersymptom : 4384 Drallklappe mechanisch defekt während Offset-lernen
      Häufigkeitszähler : 1
    • Steuergerät : 12 DME/DDE - D73N57B0 - Dieselelektronik DDE 7.3 6 Zylinder N57
      Fehlerort : 16617 0x40E9 - 40E9 Abgasrückführsteller, Positionsregelung
      Fehlersymptom : 4335 Ventil zu weit offen/negative Regelabweichungn
      Häufigkeitszähler : 8


    weder an der Leistungsentfaltung noch an einer CheckControl-Meldung oder MIL bemerke ich etwas. Jetzt meine Frage: Unabhängig davon, dass ich noch 6 Monate Gewährleistung habe - sollte ich schnellst möglich eine Werkstattt aufsuchen oder kann ich noch eine Weile so rum fahren?


    Schöne Grüße
    Ulli

    Also so, dass Du sofort in die Werke musst sind mE beide Fehler nicht.


    Drallklappe ist nur 1x aufgetreten. Wart mal, ob das nicht einsporadischer war. Gefährlich ist das nicht. falsche Stellung der Drallklappe wirkt sich auf die Füllung der Zylinder und damit auf die Leistung der Maschine aus. Gefährlich an den Drallklappen war immer wenn sie alt wurden und sich mechan. zerlegten und dann irgendwann bis zu Ventilen / Zylinder mitgerissen wurden... War mal bei den alten M57..


    AGR stellt scheinbar auch nicht - 8x aufgetreten da hat es scheinbar wirklich was. Das AGR deaktivieren manche Leute total, also da haste so schnell kein Problem. Außer dass er wahrscheinl mit Luftüberschuss fährt, d.h. höhrere Verbrennungstemp. schlechtere Abgaswerte.

    es war übrigens eine undichte Ansaugbrücke (?). Eine Rechnung habe ich leider nicht - wurde über die Händlergewährleistung abgerechnet.

    Zitat von Ulli211

    es war übrigens eine undichte Ansaugbrücke (?). Eine Rechnung habe ich leider nicht - wurde über die Händlergewährleistung abgerechnet.


    Habe genau die gleichen zwei Fehler wie du sie hattest.
    Was wurde genau gemacht/ getauscht?


    Für mich hört sich das , unabhängig von deinem Thread, nach einer defekten AGR sowie einer verdreckten Ansaugbrücke an. Dadurch auch ein defekt der mechanischen Drallklappe, da durch Verschmutzung verklemmt.


    Wäre super wenn du dich kurz dazu äußern könntest:-)

    Hab extra nochmal nachgeforscht - folgendes wurde gemacht:


    30 AWs Ansaugbrücke erneuern
    TN 11 61 7 800 088 Ansaugleitung mit Klappensteuerung