hab mir mal die Zeiten reingezogen, sau eng umkämpft das ganze Feld

I`M BACK - DTM Saison 2012 -- Auf dem Weg zum Titel ??? -- Eine Überschrift wurde wahr :-) -- BRUNO "Meister zu sein ist einfach nur geil" -- Terminkalender 2013
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Hmmmm...... München oder Lausitzring
Ich bin seit Hockenheim *DTM* Infiziert......
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freies training zählt gar nix. wie in der F! bedeutet das nix.
quali morgen wird entscheidend sein!
verdammt ich wär gern zum eurospeedway gefahren diesjahr. aber ich pack das zeitlich nicht..
2013 dann aber!!
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Jetzt kommt gerade auf Sport1 DTM - Das Magazin
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ich habe noch 2 tickets und bin krank , das regt mich auf .
wollte da auch hin sind ja nur 50 km von hier -
ich habe noch 2 tickets und bin krank , das regt mich auf .
wollte da auch hin sind ja nur 50 km von hier
Du hast mein Mitgefühl, das ist wirklich ärgerlich......
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Audi dominiert im zweiten Freien Training
Sieben auf einen Streich: Audi legt bei der Generalprobe vor dem Qualifying auf dem Lausitzring vor - BMW-Pilot Bruno Spengler mit ProblemenAudi hatte im zweiten Freien Training der DTM auf dem Lausitzring ganz klar die Nase vorne. In den letzten Minuten platzierten sich gleich sieben Fahrzeuge der Ingolstädter an der Spitze. Mike Rockenfeller fuhr mit einer Zeit von 1:18.352 Minuten auf Platz eins und verdrängte seinen Markenkollegen Timo Scheider auf den zweiten Rang. Dahinter platzierte sich der dritte Audi mit Adrien Tambay hinter dem Steuer, gefolgt von Filipe Albuquerque und Mattias Ekström. Edoardo Mortara und Miguel Molina machten die Audi-Dominanz komplett.
Schnellster Nicht-Audi war Jamie Green im Mercedes auf dem achten Platz, vor seinem Markenkollegen Christian Vietoris. Bester BMW-Pilot war Augusto Farfus, der noch gerade so den Sprung in die Top 10 schaffte. Den Brasilianer trennte rund eine halbe Sekunde von Rockenfeller an der Spitze. Insgesamt lagen bei trockenen und knapp 20 Grad warmen Temperaturen alle 22 Piloten innerhalb von 1,2 Sekunden.
Traditionell nutzten die Teams das zweite Freie Training wieder für die Qualifying-Abstimmung. Lagen die Zeiten gestern noch im Bereich von 1:20 Minuten, so fielen sie heute Vormittag auf unter 1:19 Minuten. Alle 22 Piloten waren zudem im zweiten Teil des Trainings schneller als in den ersten 45 Minuten. Einige Piloten, wie zum Beispiel Bruno Spengler, konzentrierten sich aber noch auf Longruns. Der Kanadier hatte bereits gestern für das Rennen vorgearbeitet und nutzte über den Tag nur einen Satz Reifen.
Spengler hatte im ersten Teil des Freien Trainings ein Problem mit seinem rechten Vorderreifen. Bei einem Trainings-Boxenstopp hatten die Mechaniker die Mutter noch nicht festgezogen, als der BMW schon runtergelassen wurde und Spengler losfuhr. Auf der Strecke machte sich dann die Mutter selbstständig und Spengler blieb vorsichtshalber stehen. Die Streckenposten brachten ihn daraufhin zurück in die Box. Wenige Minuten vor der Pause konnte er aber schon wieder auf die Strecke zurückkehren.
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Schumacher, das hast du verdient
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Doppel-Pole für BMW
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Wollen wir doch mal gucken^^ wies im Quali. läuft
Edit WTF dachte mir grad wie Doppel Pole
War ja schon!!!
Voll geil BRUNOOOOOO