naja, bei 205 ps und allrad von unsportlich zu reden die gehen als jahreswagen bei 30.000 los, da träumt man bei bmw doch davon....da bleibt finanziell im zweifel noch viel raum zur individualisierung durch heico etc....
F30, ich bin enttäuscht
- soki84
- Geschlossen
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Ich meinte ja auch eher die Optik als die reinen Fahrleistungen
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Volvo S60 R mit 300 PS.. Also wenn das nicht sportlich ist... Oder V60 T6 AWD mit 306 PS... 6,2s von 0-100.. Denke mal der Wert ist schon dezent sportlich
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finde die preisgestaltung von bmw im gegenzug schon leicht unverschämt...sicher fühlt es sich alles gut an, aber dafür zahlt man auch ne menge und meistens auch noch ne menge extra...
bei einem 320d für 35.000 noch für lederlenkrad und tempomat extra zu zahlen müssen finde ich schon ziemlich dreist...aber wenigstens sind anders als beim e90 wenigstens die nebelscheinwerfer dabei
und ein gewissen stil und chic konnte man volvo noch nie absprechen....
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finde die preisgestaltung von bmw im gegenzug schon leicht unverschämt...sicher fühlt es sich alles gut an, aber dafür zahlt man auch ne menge und meistens auch noch ne menge extra...
bei einem 320d für 35.000 noch für lederlenkrad und tempomat extra zu zahlen müssen finde ich schon ziemlich dreist...aber wenigstens sind anders als beim e90 wenigstens die nebelscheinwerfer dabei
und ein gewissen stil und chic konnte man volvo noch nie absprechen....
Den Namen lässt sich jeder der in der Lage dazu ist extra bezahlen
Siehe Adi**s etc... -
ich fahre ein auto maximal 4 jahre und in dieser zeit etwa 160.000km auf den tacho, da ist der bmw nix mehr wert udn der volvo auch nicht...bzw. keine 10.000 mehr wie es dann bei der anschaffung der fall ist....daher ist der kostenfaktor schon treibende kraft, beim volvo bekommt man einfach mehr auto, aber er ist trotzdem repräsentativ und noch eine klasse über mondeo, passat, insignia etc....
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finde die preisgestaltung von bmw im gegenzug schon leicht unverschämt...sicher fühlt es sich alles gut an, aber dafür zahlt man auch ne menge und meistens auch noch ne menge extra...
bei einem 320d für 35.000 noch für lederlenkrad und tempomat extra zu zahlen müssen finde ich schon ziemlich dreist...aber wenigstens sind anders als beim e90 wenigstens die nebelscheinwerfer dabei
und ein gewissen stil und chic konnte man volvo noch nie absprechen....
Startet jetzt hier ein Grundsatzdiskussion?
Wenn die Jungs im Dacia-Forum über hohe Preise schimpfen, verstehe ich das gut - aber in einem Forum wo es um Premiumfahrzeuge geht? Sorry, wer sich an den Preisen aufgeilt, hat die falsche Marke gewählt.
Und um den eigentlichen Sinn des Threads nochmal aufzugreifen: Ich hab gerade die 1500km erreicht und finde bisher keinen einzigen Punkt wo mein ehemaliger E90 dem F30 etwas voraus hat
und da stimmt mir mein alter Herr ebenfalls zu der seinen E93 sofort gegen einen F33 tauschen würde.
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ich fahre ein auto maximal 4 jahre und in dieser zeit etwa 160.000km auf den tacho, da ist der bmw nix mehr wert udn der volvo auch nicht...bzw. keine 10.000 mehr wie es dann bei der anschaffung der fall ist....daher ist der kostenfaktor schon treibende kraft, beim volvo bekommt man einfach mehr auto, aber er ist trotzdem repräsentativ und noch eine klasse über mondeo, passat, insignia etc....
also Bitte der Passat B7 ist echt Top, da kann man nichts meckern.
Ist vlt. kein Volksauto mehr, da der auch locker seine 50.000 kostet aber naja so ist das halt -
es geht nicht darum, dass man es sich nicht leisten kann, es geht eher in die richtung, dass ich es mir nicht mehr leisten will...-weil es wie gesagt, unverschämt ist für ein paar lackierte leistchen hunderte euros extra zu verlangen, genau wie für simple dinge wie lederlenkread, mufu, tempomat, sitzheizung => das sind für mich selbstverständlichkeiten, die ein auto im 21.jahrhundert haben muss...
wenn du dukaten schei** dann freu dich drüber, ich frage mich dann aber wieso es nur zum f30 reicht? => also bitte ende dieser debatte...
B7 ist gegenüber dem B6 ein echter fortschritt, spricht mich aber emotional kaum/gar nicht an...
ähnlich geht es mir mit dem f30, der ist so "aalglatt", ohne ecken und kannten...bmw verwässert sein image immer mehr und wird immer beliebiger, hätte noch vor ein paar jahren nie gedacht, dass ich das mal schreiben werde, aber mittlerweile kann ich auch ein anderes auto fahren ohne das mir etwas fehlen würde was es bei bmw gibt...-traurig aber war..
ps: das die preisgestaltung auch vielen kunden mittlerweile zu selbstbewusst ist zeigen meiner meinung nach die hohen rabatte die jetzt schon gewährt werden, erste händler haben schon hausintere sondermodelle => das hat es früher nie gegeben...
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es geht nicht darum, dass man es sich nicht leisten kann, es geht eher in die richtung, dass ich es mir nicht mehr leisten will...-weil es wie gesagt, unverschämt ist für ein paar lackierte leistchen hunderte euros extra zu verlangen, genau wie für simple dinge wie lederlenkread, mufu, tempomat, sitzheizung => das sind für mich selbstverständlichkeiten, die ein auto im 21.jahrhundert haben muss...
wenn du dukaten schei** dann freu dich drüber, ich frage mich dann aber wieso es nur zum f30 reicht? => also bitte ende dieser debatte...
B7 ist gegenüber dem B6 ein echter fortschritt, spricht mich aber emotional kaum/gar nicht an...
ähnlich geht es mir mit dem f30, der ist so "aalglatt", ohne ecken und kannten...bmw verwässert sein image immer mehr und wird immer beliebiger, hätte noch vor ein paar jahren nie gedacht, dass ich das mal schreiben werde, aber mittlerweile kann ich auch ein anderes auto fahren ohne das mir etwas fehlen würde was es bei bmw gibt...-traurig aber war..
ps: das die preisgestaltung auch vielen kunden mittlerweile zu selbstbewusst ist zeigen meiner meinung nach die hohen rabatte die jetzt schon gewährt werden, erste händler haben schon hausintere sondermodelle => das hat es früher nie gegeben...
In Belgien und den USA kostet ein Passat die Hälfte vom Deutschen Preis !
Aber solange wir deutschen noch genug Geld haben, kann mans ja machen, aber das ist ja wirklich nicht der Sinn dieses Threads, auch wenns Interessant ist hier!