Bin die letzten tage viel AUtobahn und logischerweise damit auch Auf- und Abfahrten selbiger ge/befahren.
hab dabei die kurven etwas zügiger genommen und finde das der Wagen seit der Domstrebe jetzt besser einlenkt und auch während der gesamten kurvenfahrt sich besser anfühlt auf der VA.
mag vielleicht alles nur einbildung sein. aber ich glaube ganz so verkehrt/sinnlos war das dann doch nicht mit der Domstrebe
Naja durch die Strebe versteift sich der ganze Vorderbereich, von daher kann das schon durchaus hinkommen. Ist ja auch Sinn und Zweck der Strebe, hat ja nicht nur nen optischen Vorteil 
Bin die letzten tage viel AUtobahn und logischerweise damit auch Auf- und Abfahrten selbiger ge/befahren.
hab dabei die kurven etwas zügiger genommen und finde das der Wagen seit der Domstrebe jetzt besser einlenkt und auch während der gesamten kurvenfahrt sich besser anfühlt auf der VA.
mag vielleicht alles nur einbildung sein. aber ich glaube ganz so verkehrt/sinnlos war das dann doch nicht mit der Domstrebe
Hab ich genauso gemerkt nach dem Einbau der Strebe, gerade beim Einlenken in schnelle Kurven. Meine Meinung dazu: Die die dir erzählen wollen dass man die Strebe nicht merken würde haben es entweder nicht ausprobiert sondern selber so gehört, oder deren Popometer funktioniert nicht so richtig 
Gruß
Johannes
Hab ich genauso gemerkt nach dem Einbau der Strebe, gerade beim Einlenken in schnelle Kurven. Meine Meinung dazu: Die die dir erzählen wollen dass man die Strebe nicht merken würde haben es entweder nicht ausprobiert sondern selber so gehört, oder deren Popometer funktioniert nicht so richtig
Gruß
Johannes
genau. grad beim "in die kurve werfen vom koffer" is der jetzt bedeutend zielgenauer und ruhiger.
man muss wirklich nicht mehr korrigieren.
hat sich echt gelohnt die kohle 
jobbet nicht für meinen - finde ich aber gut ...
Musst du, um an den Öldeckel zu kommen, jetzt immer die Strebe abbauen oder sieht das nur so aus?
Fahren meinen nach Tausch der Thermostate aktuell immer mit 7,0 l. Sportlich würde ich das auch nennen. Vorher warens knappe 8. Mal sehen, wo sich das einpendelt, wenn ich wieder normalen Fahrzyklus hab.
Nein.
ist zwar jetzt fummliger aber man kommt da noch so ran und bekommt den auch auf/ab. Zum Öl einfüllen braucht man jetzt zwar n Trichter aber das soll nicht mein Problem beim Ölwechsel sein.
Denn Öl nachfüllen zwischen den Wechselintervallen musste ich bislang nie. meiner verbraucht kein Öl bzw wenn dann so mini minimal das es nichtmal auffällt. Ölstab sieht immer gut aus was das Ölniveau angeht
Das ist doch keine Eisnchränkung An manchen Tagen steh ich mit 2 linken Händen auf da riskier ich nix und benutze einfach immer einen Trichter
