So wie sich halt ein anständiger R6 *i* anhören soll
Wenns ein N53 ist dann ja,aber beim N52 ist der laut Datenblatt und eigene Erfahrung net viel leiser wenn überhaupt
Die Klangkulisse ist halt ne andere,bedingt durch´s zwangsbeatmen u. den beiden Endtöpfen
Ja, ist ein N53. Wird nur obenrum etwas laut aber nie aufdringlich. Der 35i ist immer laut 
kann ich nur bestätigen... vorher 330i N53 mit PP, jetzt 335i N54 mit PP - liegen schon Welten dazwischen 
Der 335i ist in jedem Drehzahlbereich krawallig und auch der Kaltstart bedeutend lauter.
Alles anzeigenGuckst Du hier:
http://www.ebay.de/itm/Pipercr…teile&hash=item4cfbcc57f2
Das Teil ist schon auf dem Weg zu mir.
Gruss
R6-Machine
Der sollte ja auch beim Baujahr 05>/2007 Passen ? Weil meiner wurde gewechselt aber dadurch ist mein Luftfiltergeräusch leiser geworden.
Im zweiten und Dritten Gang in nahezu jedem Drehzalbereich Knattern und Knallen, hat sich gelohnt, freut euch drauf N52 fahrer (der rest natürlich auch )
Besonders witzig ist es im ersten Gang eingekuppelt zu rollen, da Knallt er an einer Tour und hört gar nicht mehr auf
Ja, ist ein N53. Wird nur obenrum etwas laut aber nie aufdringlich. Der 35i ist immer laut
Dacht ich mir fast ,aber auch da muß ein großer Unterschied zur Serie sein 
Ja am 35er geht der schon ordentlich heavy ab 
,aber am N52 knallt der auch gut rein 
Also ich hab soweit ich beis den N43
bei meinem 320i e92 2007er VFL
aber meiner hat noch nie geknallt........
aber es is so geil
wisst ihr was ich da machen kann damit er knallt oder woran das liegt?
http://www.youtube.com/watch?v=ct1IkJCdnMk
Meiner schnurrt nur....
Alles anzeigenAlso ich hab soweit ich beis den N43
bei meinem 320i e92 2007er VFL
aber meiner hat noch nie geknallt........
aber es is so geil
wisst ihr was ich da machen kann damit er knallt oder woran das liegt?
http://www.youtube.com/watch?v=ct1IkJCdnMk
Meiner schnurrt nur....
Versuch mal in ner Situation wie Sekunde 19 aufm Gas zu tippeln. Also immer ganz kurz antippen.
Also...wenn du die Kiste warm hast, dann gib ihm "mal richtig auf die Fresse".
Soweit man das für unsere 20er sagen kann
Also anfahren und die Gänge bis zum begrenzer durchfahren.
Dann pass mal auf wie schnell der besser klingt und ballert...
Du musst wenn die Drezahlen von 3000 runter gehen im Stand und die Fast am Ende sind so ganz minimal das Gas antippen dann Knallt das eigentlich auch 
weil dann so ein Rückstoß dadurch erzeugt wird
Sooo,
meiner ist seit heute auch dran. Der Sound ist echt der Hammer!
Einbau hat 50 € gekostet und circa ne Stunde in der freien Werkstatt gedauert.
Bin echt gespannt wie laut er die nächsten Tagen noch wird, wenn es jetzt schon ordentlich knallt 
Gruß
