Bin gerade am überlegen ob ich im Winter die PP269 auf meine Winterreifen schnalle.
Es gab anfangs Probleme mit dem Klarlack.
Wie ist das aktuell ?!
Wenn ich keine Bordsteinberührung habe gibt es bedenken gegen einen Einsatz der 269er im Winter?
Gibts jemand der die Variante schon fährt und erfahrungen Schildern kann?!
Grüße
Christian
ich hatte zwar keine 269 im Winter, aber auch felgen die Alu glanz und klarlackiert waren, Steinschlag drin gehabt und schon ist es los gegangen.. und nachm winter haben die furchtbar ausgesehen.. alles oxidiert wie sau... 
Jeder Steinschlag kann zu massiver Korrosion führen 
Die befürchtung hab ich nähmlich auch...
Ok dann muss ich mir den Gedanken aus dem Kopf schlagen, 
hätte mich einmal ummontieren gesparrt.
Und steinschläge im Winter sind keine Seltenheit...
Die sind so sicher wie das Amen in der kirche.
Übringes Apollo es gibt schwarze schrauben für Spurplatten
jo, wusst ich doch 
aber mir augen die halt ned, weil se so billig aussehen... und ich bin allbemein ned der Freund von längeren schrauben bei Spurverbreiterung, aber wenn man unter 20mm hat gehts halt ned anders
Ja in der not frist der Teufel fliegen
Ja in der not frist der Teufel fliegen
stimmt 
Zur Not nehm ich dir die 269 für 10 Euro ab
Mal ernsthaft. Ich würde die nie im Winter fahren. Viel zu Schade fürn Winter. Und die Gründe die schon genannt sind sprechen sowieso dagegen.
