Willkommen im Touring Club.
Das mit dem Nummerschild ist nicht dein ernst,
mach das da hin wo es hin gehört.Da unten kriegt der Kühler koa luft
Alles anzeigenAlso wegen Fahrwerk bin ich auch noch am schauen.
Was es gibt:
Eibach Pro Kit
KW Variante 1 + 3
und glaube ich von H&R
Schickes Auto übrigens!
also hab mich mal schlau gemacht werd mich für ein H&R oder LowTec entscheiden, nach Rücksprache von LowTec ist wirklich eine tieferlegung von VA50/HA60 möglich...kann man des glauben wges allrad 
Nimm Tesa-Spiegelklebeband und gut is 
Was spricht für dich denn dagegen?
doch momemtan schon bis ich ne andere Idee hab,will nicht bohren und vom kleben halt ich auch nichts! evtl mit Magneten hinter da Stoßstange
Apollo und Gandrobar haben das so gemacht, hält und funktioniert super!
herzlich willkommen und viel spaß hier 
ja schau in apollo's thread, der hat das mit magneten perfekt gelöst 
Spacegrau
LCI
dann kann man nur sagen herzlich Willkommen hier
Super schickes Auto!
Achja, nehm Magnete für die Stoßstange - das ist meiner Meinung nach die beste und sauberste Lösung 
Siehe hier: Gandrobar's Sparkling
Gehen tut das bestimmt, fragt sich halt ob die Antriebswelle stärker leidet?!
Wobei ich bei meinem Audi TT Quattro auch mit'm Gewinde ziemlich tief Gefahren bin und hatte nie Probleme!
Wie ist den lowtec von der Qualität?
Hallo und willkommen im Forum
willkommen bei uns und viel spaß mit dem bimmer
Gehen tut das bestimmt, fragt sich halt ob die Antriebswelle stärker leidet?!
Wobei ich bei meinem Audi TT Quattro auch mit'm Gewinde ziemlich tief Gefahren bin und hatte nie Probleme!
Wie ist den lowtec von der Qualität?
also zu LowTec kann ich noch nicht wirklich viel dazu sagen hatte bis jetz auch nur KW oder im S3 Sporti H&R tiefe version verbaut,aber check selber mal die Homepage ab
