^^

    Also ich finde die Steckverbindung OEM nicht so Toll, lieber mit Normaschellen schön anziehen und ich weis zu 100% das alles Dicht ist.


    Schweizer finde ich sehr gut die Fertigen alles selber seit Jahren.


    Lasse mir nächstes Jahr auch einen Größeren Ölkühler von Schweizer fertigen.


    Aber wie immer jeder sollte selber entscheiden was er in seinem Fahrzeug einbaut.


    Ach so und das die Anschlüsse klein sind Forge macht es genau so, und beim Wagner wird das größere Rohr auch wieder klein.
    Einfach mal das Ladeluftsystem vom N54 anschauen um das ganze zu verstehen.

    also ich finde, wenn man einmal seine OFFTOPIC meinung sagt ist es schon okay, aber wenn man sich andauernd wiederholt dann ist es schon spam. wer nichts zum thema beitragen kann macht sich am besten selber ein Topic auf, hier wird ein LLK gesucht mit den kriterien die im ersten Post stehen, nicht mehr und nicht weniger.

    Es gibt noch den RPI-LLK. Der ist dem Forge LLK sehr ähnlich und verfügt über die Original-Anschlüsse.
    Ist allerdings etwas teuerer (1200$)...

    Techtec Leistungssteigerung - Quaife Differentialsperre - RPI LLK - Supersprint Downpipes

    Hallo es gibt denn BAR-TEC Tuning<img src="http://www.bar-tek-tuning.de/cosmoshop/pix/a/z/llk_bmw_01/200001022-3-640.jpg" alt="Artikelnummer: llk_bmw_01" align="middle" />
    Er hat ein Netzmaß von 520 x 210 x130 mm,
    außerdem hat der Ladeluftkühler: 11.752cm³ Volumen.
    (Serie 510x130x110mm, 7293cm³ Volumen)
    590€

    Zitat von Tacky

    Hallo es gibt denn BAR-TEC Tuning<img src="http://www.bar-tek-tuning.de/cosmoshop/pix/a/z/llk_bmw_01/200001022-3-640.jpg" alt="Artikelnummer: llk_bmw_01" align="middle" />
    Er hat ein Netzmaß von 520 x 210 x130 mm,
    außerdem hat der Ladeluftkühler: 11.752cm³ Volumen.
    (Serie 510x130x110mm, 7293cm³ Volumen)
    590€


    Das ist der kleine Wagner LLK.