Alles anzeigen@BMW-Hustler
Danke für deine Hilfe
Dann werde ich einfach mal zu denen hin fahren und mit denen sprechen,
evtl haben die noch einen Tip für mich!
Leider haben sie nix für meinen Wagen im Programm,das hätte nämliche die
Kosten für die Programmierung gesenkt
Gruß Thorsten
Nich dafür, gern geschehen Thorsten 
Biete Ihm doch einfach mal an, das Steven Dein DPF als Muster Stück für ne Downpipe nehem kann für die ganzen 20d...
Vielleicht kommt Steven Dir irgendwie entgegen 
wenn ne downpipe drin is, un er läuft in notlauf wegen dem felher. wie lang kann/könnte man denn damit noch fahren?
Motor kurz ausmachen, und los geht´s auf´s neue. Das kannst Du immer wieder machen. Der Fehler tritt aber nur auf wenn Du Dein 30d ne längere Zeit problemlos mit der Downpipe fährst, und Dein Steuergerät das erste mal sag,
bitte den DPF regenerieren. Von da an geht Dein 30d immer wieder in Notlauf wenn Du den unter Volllast fahren möchtest.
Bein normalen Fahrten kommt der Notlauf nicht, nur wenn Du z.B. auf der Autobahn ein Kick Down beanspruchst, war zumidest so bei mir bis ich zu ECS Krefeld (Robert) gefahren bin, Er hat mir den DPF raus Programmiert,
ne ordentliche Software dazu geschrieben, mein AGR off gestellt, und ta ta. Von da an läuft mein 35d problemlos
Was haltet ihr davon?
http://turboshop24.de/BMW-335D…pipe-Umbau-DPF-Ersatzrohr
Schreib speed concepts ausm Forum hier an. User fülli. Das is die Firma.
Dank dir, habe ich getan
Oder bei mir melden 
Nur mal so, wäre es nicht möglich den Oxi Kat vom e46 330d unter einem 325d e90 zu bauen. Sind ja beides die M57 Motoren. Habe das mal bei Ebay verglichen und ich denke das könnte klappen. Hat das schonmal jemand versucht?
Nur mal so, wäre es nicht möglich den Oxi Kat vom e46 330d unter einem 325d e90 zu bauen. Sind ja beides die M57 Motoren. Habe das mal bei Ebay verglichen und ich denke das könnte klappen. Hat das schonmal jemand versucht?
Wie soll das den gehen 
:conf:
Links e46 330d, rechts e9x 325d 330d.
Also die Flansche passen nicht, baugleich sind die auch nicht wie hier mehr als deutlich zu sehen ist, und denke das abgangs Rohr ist auch kleiner 
Ganz davon abgesehen wohin mit den Sonden für den DPF dan hin
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…Name=VIP:watchlink:top:de
Bei dem Bild auf Ebay sieht es aber so aus als könnte es passen.
Direkt nachm Turbo machts nen Knick nach unten und dann erneut einen Knick zum Auspuff. Hab doch schon drunter geschaut bei meinem.
