Zitat von »E93 325i«
Sag mal Eric, jetzt wo du etwas Kohle von JP zurück bekommst kannst doch bei der Sammelbestellung die Z Performance kaufen
Aber bitte nicht die ZP 4 in matt schwarz
Sagt der mit den Felgen für die ich langsam aber sicher die meisten Sympathien hatte ...
Na dann bestelle sie dir doch wenn sie dir gefallen 
Na dann bestelle sie dir doch wenn sie dir gefallen
Vorerst wird nix für mein Bimmer bestellt.
Bin nicht so reich wie du .gif "floete"){kind=small}
Vorerst wird nix für mein Bimmer bestellt.
Bin nicht so reich wie du
Böse Zungen behaupten das Gegenteil 
Gestern wollte ich meine ZP 4 abholen vom Reifenumziehen, aber Pustekuchen 
Zwei Runflat sind gerissen und ich muss zwei neue bestellen 
Aber wenigstens hat der Einbau vom Eibach pro Kit Problemlos geklappt.
Bilder mache ich erst wenn der Wagen sauber ist 
Die Angaben zu den Federn sind ziemlich korrekt also von ca. 1,5 cm tiefer gekommen ( hatte ja schon 15 Tiefer durch das M Fahrwerk)
steht die Karre auf Holzbohlen, oder sind die Reifen mit 10 bar aufgepumpt,
oder wieso les ich da so abartich hohe Zahlen auf Deinem Gliedermassstab ?
Zitatsteht die Karre auf Holzbohlen, oder sind die Reifen mit 10 bar aufgepumpt,
oder wieso les ich da so abartich hohe Zahlen auf Deinem Gliedermassstab ?
Mit anderen Worten: Hol dir ein Gewinde 
Maddox
steht die Karre auf Holzbohlen, oder sind die Reifen mit 10 bar aufgepumpt,
oder wieso les ich da so abartich hohe Zahlen auf Deinem Gliedermassstab ?
Da war so ein komischer Vogel der gesagt hat mein Schwert wird zerstört, da hatte ich Angst
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Zitat
steht die Karre auf Holzbohlen, oder sind die Reifen mit 10 bar aufgepumpt,
oder wieso les ich da so abartich hohe Zahlen auf Deinem Gliedermassstab ?
Mit anderen Worten: Hol dir ein Gewinde
Maddox
Ich möchte es gar nicht sooo tief. GEWINDE auf höchste Stufe auch doof 
Ja aber 2cm müsste er schon tiefer
Ja aber 2cm müsste er schon tiefer
Mal abwarten ob es sich noch setzt. Ist ja erst seit gestern drin 
Erstens kann er noch sacken, was ein paar Wochen dauern kann und zweitens sieht es unheimlich charmant aus, vor jedem Kronkorken eine Vollbremsung machen zu müssen, um sich nicht alles abzuflexen.
Ich dachte immer, "Tiefer ist nur die Titanic" war den Mantafahrern vorbehalten.
Mir gefällt es, wie es ist und sieht nach Restkomfort aus, der ihn nicht irgendwann zu einer chirupraktischen Arztpraxis befördern muß.
Also ich finde - alles richtig gemacht 
