335i Automatik-Fahrer: Alpina B3 - Getriebesoftware programmieren

Hi Leute,

will Euch mal kurz mein erstes Fazit zur Alpina Getriebesoftware mitteilen. Habe es jetzt seit einem Tag drauf.

Als erstes mal einen Dank an den User "Nitrus", der die Software und noch ein paar andere nette Codierungen aufgespielt hat.

War ein angenehmer Besuch und professionelle Umsetzung! Ist als Cordierer auf jeden Fall zu empfehlen.

Nun zur Alpina Software.

Im D Modus:
Also die Schaltzeiten sind im D-Modus auf jeden Fall schneller, es kommt einem weniger ruckhafter als mit der Standardsoftware vor, also die schnellere Schaltzeiten wirken sogar irgendwie harmonischer. Vorher war es etwas träger.

Auffällig ist wirklich, dass er schnell die Gänge hoch schaltet, um immer möglichst immer höchstmöglichen Gang zu sein.
Könnte sich logischerweise sogar auf den Verbrauch ein klein wenig vorteilhaft auswirken.

Bei Bedarf reagiert er aber auch wieder fix und schaltet schnell runter, bei Gaspedal durchtreten sind es sogar mindestens 2 Gänge runter und es geht ordentlich vorwärts. Den Kickdown braucht man kaum noch.

Im Sportmodus ist das schnelle Hochschalten in die größtmöglichen Gänge nicht mehr so vorhanden und er bleibt hochtouriger zwischen 2-3 tUmdrehungen im enstprechenden Gang. Also sportlicher und aggressiver. Schaltet aber auch schön hin und her. Also hoch und runter.

Achja im Sportmodus manuell Schalten ist mir beim Runterschalten das Zwischengas noch positiv aufgefallen.

Ich habe auch den direkten Vergleich zum DKG im E92, dort schaltet er auch die Gänge möglichst schnell hoch in den größtmöglichen Gang.
Ist also nicht nur bei der Alpina B3 Software im D-Modus so.
Der gefühlsmäßige Abstand zum DKG wird sehr klein. Das jetzige Feeling mit Alpina Software kommt schon nah an DKG ran.

Mein bisheriges Fazit: Die Vorteile überwiegen! Hatte auch erst Bedenken, weil ich sehr hügelig hier wohne, und hatte Bedenken, dass das Auto in D zu untertourig unterwegs ist und nicht genügend Leistung unten rum hätte. Bisher bin ich aber mit dem Schaltverhalten zufrieden und er zieht auch von unten schön durch und schaltet bei Bedarf auch gut und schnell runter.

Habe nun meinen auch endlich geflasht. War mit der tollen Beschreibung hier absolut kein Problem. Riesen Dank hierfür!!

Ich bin total begeißtert! Jetzt fährt er wie er soll. Im D-Modus wirtschaftlich, niedertourig und leise und im S-Modus bzw. M-Modus geht die Post ab!
Besonders beim 3/4 Gas schalten spürt man die schnellere Schaltgeschwindigkeit.

Nun zu meiner Frage. Weiß jemand, ob man im Manuellen Modus nun auch die Gänge hält oder ob er von selbst weiter schaltet? Mein Motor gehört nach einem Umbau noch abgestimmt und ich behandle ihn mit Sorgfalt! Sonst würde ich das ja einfach selbst ausprobieren.

Würde mich über Antworten freuen!

Hallo,

im manuellen Modus werden die Gänge gehalten, läuft damit wunderbar in den Drehzahlbegrenzer...

Thorsten

Hallo,

ich habe seit heute Nachmittag auch die Alpina Software. Vielen Dank an 335iFFM .

Ich bin zwar jetzt noch nicht viel gefahren aber das was ich sagen kann ist, das es sich gelohnt hat.

Als kleine Zusammenfassung:
Im D-Modus schaltet er wirklich sehr schnell in den höchstmöglichen Gang wenn man nur leicht beschleunigt. Ist erst etwas ungewohnt aber ich glaub das man sich da schnell dran gewöhnt.
Subjektiv würde ich sagen das die Schaltvorgänge sanfter sind als vorher. Und endlich sieht man auch in welchem Gang man gerade unterwegs ist.
Also alles in allem ist der D-Modus so wie ich mir das gewünscht habe.

Im S und M-Modus kann ich mich nur DS4L anschließen... Da feuert er aus allen Rohren (2 um genau zu sein ) Was mir richtig gut gefällt ist das Zwischengas beim manuellen Runterschalten.

Fazit:
Ich kann es echt weiterempfehlen

Nochmals Danke an Manu

Gruß
Markus

Wer kann denn im Raum Stuttgart die Sw aufspielen ?

Maddox

Wie isn das jetzt eigentlich mit den modellen vor 2007 ?

Steuergerät vom Facelift kaufen.

Dann funktionierts auch beim vor Facelift.