Hier kannst du sehen wie die auspuffklappe deaktiviert wird 
mach das doch so Sven 
hi jungs. dankeschön ertstmal 
finde ich super nett.. werd mir das morgen mittag mal zu brut nehmen 
p.s. er hatte ja das klicken gehabt und dann war der andere ja auch ok. Allerdings ist es jetzt nicht mehr zu hören und der qualmt nur noch aus einem Rohr 
das geht ja garnet .. lg.werner sent from my Note
Ich würde die Auspuffklappe so lassen wie sie original ist. Mir kommt es so vor, dass der Wagen mit offener Klappe etwas schlechter am Gas hängt.
Bei meinem 335i Touring war die Klappe sogar kaputt, so dass sie ständig offen war. Resultat = Wagen lief nicht zu 100% und die Klappe wurde von BMW repariert.
Soweit ich weiß braucht ein (zwei) Turbo(s) kein(en) Staudruck
ZitatExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
mach das doch so Sven
Sorry bin verwirrt was hab ich falsch gemacht^^?
Guten morgen jungs. Also,ich hab den Stecker jetzt mal ab gezogen!! und dann funktioniert es wieder So nun die bescheitene Frage "kann man das so auf Dauer lassen" ??? oder was Denkt ihr dazu !! lg. werner sent from my Note
Naja ich schatze das zumindest ein fehler abgespeichert wird...furs technische sind ander zustandig...
Send by iPhone
Wie verhält sich diese Klappe denn? Öffnet / schließt sie automatisch? Ist sie nur anfangs geschlossen und dann während der kompletten Fahrt (nach der erwähnten Kaltlaufzeit) durchgehend offen?
Gab es hier nicht mal jemanden, dem die Garantie flöten gegangen ist, da die BMW Werkstatt bemerkt hat, dass der Stecker der Auspuffklappe abgezogen wurde?
Der hatte wohl ne Motorschaden etc. Gab richtig Ärger...
