Bridgestone RFT - Fahrstabilität?

Zitat von B_etz

Hatte vorgestern eine Schraube im Reifen und hab es nchtmal gemerkt das ich keine Luft mehr drin habe.

Das ist das Problem, man verläßt sich drauf, das ja alles in Ordnung ist. Man hat ja schließlich RPA, das sagt einem ja dann schon, wenn was mit dem Reifen nicht in Ordnung ist. Denkste! RPA ist nicht RDC. Durch RFT wird die Flanke nämlich nicht flacher und der Reifenumfang nimmt nicht sonderlich ab- schlußendlich merkt das System auch nicht, daß der Reifen platt ist, man selbst erstmal auch nicht und fährt gemütlich seine 200 weiter. Und irgendwann dann mal ist der Reifenrest "gar", sprich schön heiss, und es passiert genau das gleiche wie bei nem normalen Reifen, der platzt...

Also mein Auto hats gemerkt:confused:

Ich hab gemeint vom Fahrverhalten her hab ich es nicht gemerkt das ich einen Platten hatte.
Das Auto hats sofort gemeldet

Bin seit eh und jeh mit meinen RFT zufrieden. Zu beginn mit den Hankook und jetzt seit diesem Sommer 17" Bridgestone Potenza und bin sehr zufrieden damit.

Zitat

Bin seit eh und jeh mit meinen RFT zufrieden. Zu beginn mit den Hankook und jetzt seit diesem Sommer 17" Bridgestone Potenza und bin sehr zufrieden damit.

Hab genau die gleichen.
Kann mich nicht beschweren

Zitat von B_etz

Hab genau die gleichen.
Kann mich nicht beschweren

Und finde das Profil schaut cool aus Zumal bei den 255er

Das Thema RFT/non RFT artet ja fast schon in einen Glaubenskrieg aus. Ich selbst fahre 2009er Bridgestones und der Komfort ist unterirdisch. Bin daher auch sehr skeptisch was RFTs angeht, aber wenn die neuen wirklich besser sind und sich von den non im Bereich Komfort und Fahrverhalten nicht signifikant unterscheiden, was spricht dann objektiv noch dagegen? Das Thema Sicherheit bei RFTs kann man ja nicht wegdiskutieren, es sei denn man kommt mit dem Argument 'wie oft hattest Du schon einen Platten'?

Zitat von rosswell

Ui ui ui. Bevor du hier einfach über mich urteilst solltest du Dir mal Gedanken über deinen Umgangston machen und mich nicht so öffentlich hier angreifen.

Was gibt es denn an meinem Ton auszusetzen? Bin ich irgendwo unsachlich geworden? Ich denke nicht.

Zitat von rosswell

Die Entwicklung geht ständig weiter und die RFT sind mittlerweile wirklich gut geworden. Das ist FAKT.

Ein Faktum ist, dass RFT nach wie vor bei Nässe weniger Haftung bieten, schwerer und härter sind, sowie
es bei der Montage in vielen Werkstätten zu ganz erheblichen Montagefehlern kommt, die zu von außen
nicht sichtbaren Schäden am Wulst führen.

Das ist Fakt und es wäre nett, aufrichtig und ehrlich wenn du das jetzt und hier zugeben würdest.

Falls es dir schwer fällt und du von den diesen nachweislichen Schäden noch nie gehört haben solltest,
dann musst du dir unterstellen lassen, fachlich nicht auf der Höhe zu sein. Die Quellen wurden in diesem
Forum übrigens X mal genannt. Du solltest vielleicht auch mal in Erwägung ziehen, dass manche Themen
in diesem Forum auch schon längst bis zum Erbrechen ausdiskutiert worden sind, noch bevor du hier
Mitglied geworden bist.

Solange RFT neben dem Vorteil der Pannensicherheit gleichzeitig auch gravierende Nachteile bei Nässe-
haftung und das auch nicht ganz triviale Problem der Montage aufweisen, kann von einem angeblichen
Sicherheitsgewinn also überhaupt gar keine Rede sein. Der eine Vorteil ist genauso unbestritten, wie
es diese beiden Nachteile sind.

Zitat von rosswell

Nichts für Ungut, aber überlege das nächste mal, ob du noch einmal so über mich urteilst ohne mich zu kennen.

Nun halt mal die Luft an.

Ich habe hier rein über die sachbezogenen Aspekte und deine diesbezüglichen Äußerungen "geurteilt".
Seit wann sollte man das nicht mehr dürfen? Ob du sonst ein netter Kerl bist oder nicht hat hier niemand
diskutiert, es tut auch gar nichts zur Sache.

Mein kostenloser Rat an dich: Lehne dich einfach nicht so weit aus dem Fenster, dann machst du dich
auch nicht so sehr angreifbar.

Schönen Abend noch.

Ich glaube wir kommen heute auf keinen grünen Zweig mehr. Du bleibst bei NonRFT und ich bei meinen RFT. Ok?

Und nebenbei gesagt, nach 14 Jahren und ca. 300t km habe ich meine Erfahrung bereits mit beiden Reifenarten und auch das Verhalten bei einem plötzlichen Druckverlust unfreiwillig sammeln "dürfen".
Und nur diese Erfahrung habe ich wiedergegeben. Die von Dir genannten Schwachstellen stelle ich nicht in Frage. Ich hatte diese von dir genannten "Probleme" jedenfalls nicht und warum soll ich mir dann darüber Gedanken machen. Ich kenne genug Leute in meiner Umgebung die RFT aufgrund ihrer nicht zu vernachlässigenden Vorteile fahren und weiter fahren werden.

Ach so, eines noch. Ich fand deinen Satz mit der "Masche" extrem unpassend und überzogen. Der Rest war völlig ok.

Wo lehne ich mich eig. aus dem Fenster? Weil ich meine gemachten Erfahrungen kund tue?

Nichts für ungut. Vielleicht haben wir ja irgendwann mal die Gelegenheit persönlich über das Thema zu sprechen.

Schönen Abend.