naja ehr an den leds 
mit birnen gehts ja auch 
innerer ring = durchlichttechnik
äußerer ring = lichtleittechnik
beim vfl is halt nur lichtleiter...aber dadurch kommt auch nicht sonderlich viel licht raus da hier die ringe für standlicht ausgelegt sind und nicht für tfl
wenn die leds nicht auf die lichtleiter leuchten, kommt halt nicht viel licht da außen an.
aber mit dem phänomen müssen die led fetischisten halt leben.
Stimmt da war was. 
Hab auch schon einen 1er LCI mit Birnen + Spannungsanhebung betrachten dürfen. War so gar nicht meins. Vor allem auch, weil bei ihm das Welcome Light entfällt. Sprich die Ringe leuchten nicht mehr beim aufsperren. Weiß nicht ob das generell in der Kombination Birnen + Anhebung so ist, aber gerade das Welcome Light ist für mich wichtig.
Aber egal hier gehts um die Lux und nicht um eine Diskussion, ob Birnen die bessere Wahl sind Ich finde 250,- € bzw 100,- € Aufpreis sind die Lux im Vergleich zu den Mtec LEDS aber nicht wert .. aber das soll und muss jeder für sich selbst entscheiden
Warum sieht der äußere Ring bei dem M3 Coupe so viel besser aus? Eigenen sich die Scheinwerfer von Coupe/Cabrio aus irgendeinem Grund besser?
das würde ich ja sogar mal probieren, aber wenn man den äußeren Ring sogut wie gar nicht mehr sieht, wie bei e90 320si, finde ich das nicht so sexy.
alles ne frage der fototechnik:
in realität siehts dunkler aus...
Hallo Leute,
hat jemand mittlerweile die Lux V4 eingebaut
und brauchbare Vergleichsbilder gemacht?
Sprich eine Seite Halogen und die andere LED
in allen Lichtstufen das man im Vergleich sieht
ob diese im TFL Modus auch hell genug sind.
MFG
