Hallo möchte mir nächste Woche einen 335i kaufen gebraucht, soll n54 haben.
Jetzt die frage DKG oder Automat? Möchte max 400ps haben ..wird die Kupplug das aushalten???
Wenn ja bei wenn tunen?..Noelle?-Manhart?-Evotech?-???
MfG
Kosta aus Stuttgart
DKG oder Automat (wandler) 335i
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Maßgeblich sind in der Regel die NM nicht die PS.
Um die 550NM sollte die Kupplung bei dem DKG mitmachen, sollte die andere auch sofern du nicht nur am heizen bist, kommt immer alles drauf an wie und wie oft du diese leistung abrufen willst. Habe mir vor kurzen den 335i mit N54 und DKG geholt, ist der Hammer!! Bekommt im September ebenfalls sein leistungsupgrade
Getapatalkt
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Der wandler hält einiges mehr als das DKG aus. Bei 400ps hast du um die 600-650Nm Drehmoment, da wird es eng für fas Dkg.
Maddox
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Nein, fahre den Wandler. Ein Kollege aus dem Nachbarort fährt das DKG mit TurboPerformance Sw.
Mit CDP trägt sein DKG momentan 610,6Nm.
Da ist die Sw von Evotech schon Humaner und sicherer.Maddox
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Zitat
Maddox fährst du DKG? bei 400ps sind das 550NM siehe evotech.:)
Kosta
ja pauschal gesagt. un was is wenn 403ps un 630nm rauskommen?hm doof oder
wer
mehr leistung will....sag ich wandler un dann alpina software drauf.
schaltet genauso gut, un hält mehr un man is auf der sicheren seite -
Oder du kaufst dir einen N55 mit DKG. Da ist das DKG etwas kräftiger Ausgelegt und hält mehr aus.
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Oder du kaufst dir einen N55 mit DKG. Da ist das DKG etwas kräftiger Ausgelegt und hält mehr aus.
Da wird es aber mit den 400PS probleme geben.
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Zitat
Oder du kaufst dir einen N55 mit DKG. Da ist das DKG etwas kräftiger Ausgelegt und hält mehr aus.
Nur beim N55 wird es schwer die 400ps zu erreichen.
Maddox
