Der Verbrennung werden zur Reduzierung des Schadstoffausstoßes Abgase hinzugefügt. Dies geschieht mit der sog. Abgasrückführung (ARG). Diese Abgase versauen dir den ganzen Ansaugtrakt, da der Diesel ja bekanntlich etwas Ruß erzeugt. Dieser Ruß in Verbindung mit dem leichten Ölnebel, den jeder Turbolader durchdrückt, ergibt eine zähe Ruß-Pampe in der Ansaugbrücke. Mit steigender Laufleistung, kann das zum richtigen Problem werden und richtig Geld kosten.
Wenn das AGR stillgelegt wird, passiert nichts anders, als das Steuergerät keine Abgase mehr zugibt. Diese reduzierte Abgasmenge wird mit mehr Frischluft kompensiert.
So sieht ein typisch zugeschissenes AGR-Ventil aus...
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4073903.jpg]
Bildquelle: AGR abklemmen!
AGR stilllegen ist absolut