Die von dir gepostete ist allerdings kein Nachbau der M-Lippe...sieht man daran, dass diese "schärfere" Kanten hat.
Diese sieht zum Beispiel m.M.n. der originalen ähnlicher Klick
Das ist richtig. Die von dir verlinkte Lippe läuft in sanftem Bogen zu den Enden hin aus - so wie die originale M-Lippe.
Der Vorteil der anderen Lippe, wie sie der TE verlinkt hat, ist, dass sie schon fertig lackiert kommt. Das macht sie
unterm Strich deutlich günstiger.
Ein Zulassungsproblem sehe ich aber selbst bei der nicht. Die "Originalgetreue" ist ohnehin nicht von einem genuinen
BMW-Teil zu unterscheiden und außerdem dürfte das zulassungsrechtlich genauso zu behandeln sein wie ein Nachbau-
Kotflügel oder eine Tür. Oder hat schon mal jemand den TÜV besucht, nachdem er sein Auto mit Unfallschaden in
einer freien Werkstatt hat reparieren lassen? Man sollte da auch mal die Kirche im Dorf lassen. Sowas interessiert
weder den TÜV, noch die Polizei.
Nur kann ich mich garnicht entscheiden ob in Le Mans blau oder in Schwarz Uni wegen meinen schwarzen nieren, kommenden schwarzen performance diffusor und shadowline paket... was meint ihr 
musstest du denn beim anbauen etwas biegen oder richten?