Ich auch nur wenn ich zwei Wochen am Stück in die Arbeit fahre, einfach stecke 40km und natürlich human.
70% Landstraße 30% Ortschaft
Als ich ihn damals aus Jens geholt haben bin ich Autobahn mit einem 6,2 Schnitt heim gefahren mit 130 km/h 
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Trotzdem absolut Top 
Dein E92 sieht echt sehr sehr schick aus.
Was mir persönlich aber nicht gefallen würde, ist der Beigeschmack der entsteht, wenn in einem Auto, was nach M3-Leistung aussieht, nur ein popeliger 4-Zylinder drin steckt. Da würde ich mir ehrlich gesagt wie ein Hochstapler vorkommen.
Von dem Geld, was du in das Auto gesteckt hast, hättest du dir doch inzwischen locker einen 335i leisten können, oder nicht?
Aber davon mal abgesehen (und von der mir unnötigen Tieferlegung) ein rundum sehr schickes Auto!
Beim Tuning geht es nicht drum was für einen Wagen man sich hätte leisten können, und was sinnvoll ist, es geht drum dass man sein eigenes Fahrzeug genau so macht wie man es sich vorstellt, dies über einen längeren Zeitraum, so dass man immer wieder aufs neue Freude an dem Ganzen hat 
ZitatBeim Tuning geht es nicht drum was für einen Wagen man sich hätte leisten können, und was sinnvoll ist, es geht drum dass man sein eigenes Fahrzeug genau so macht wie man es sich vorstellt, dies über einen längeren Zeitraum, so dass man immer wieder aufs neue Freude an dem Ganzen hat
Danke dir! So sehe ich das auch... also gerade beim tuning, wie ich es.betreibe oder in erster Linie anstrebe, geht es mir nur um eins. Ich will neben meinem Auto sitzen können oder Bilder davon sehen und glücklich sein. Also Optik steht bei mir an erster Stelle. Klar ist es geil einen m3 zu haben und der Motor, der Druck etc. ist genial, aber hätte ich mir nen m3 gekauft, hätte ich.nicht so viel kohle in die Optik stecken können und.wollen. denn tiefer lauter usw wären trotzdem Pflicht für mich
Außerdem war es nie ein Anspruch gewesen, eine Optik eines gewissen Typs mit entsprechender motorisierung hervorzurufen, sondern sich überall.die rosinen herauszupicken. Weiterhin war es auch ein absoluter kauf, nach er liebe auf den ersten Blick. Zu dem Zeitpunkt hatte ich keine Ahnung was der Unterschied zwischen einem 320, 325 usw ist, da ich familiär bedingt eben Opel geprägt war. Und gerade deshalb sehe ich meinen Motor bestimmt nicht als popelig an. Wenig laufleistung und neuwagenzustand waren auch was tolles
ZitatBeim Tuning geht es nicht drum was für einen Wagen man sich hätte leisten können, und was sinnvoll ist, es geht drum dass man sein eigenes Fahrzeug genau so macht wie man es sich vorstellt, dies über einen längeren Zeitraum, so dass man immer wieder aufs neue Freude an dem Ganzen hat
Besser hätte man es nicht sagen können
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Heute bei traumhaftem Wetter durfte mein kleiner nochmal raus und die daily b**** blieb stehen
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Zeitlos schön wie immer 
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Gfoit ma
Autos sind ohne kz einfach viel schöner 
ZitatZeitlos schön wie immer
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ZitatGfoit ma
Autos sind ohne kz einfach viel schöner
Vielen dank euch zwei!
Ich bräuchte das vordere auch nicht Jonas. ... dann könnte man auch beruhigter fahren
