Evtl.ist das Gummi der durch den hinteren reifenabrieb gegen den Auspuff fliegt und dort verbrennt! Da hat der E90/91 einen etwas ungünstigen Auspuffverlauf
Mein Wagen stinkt ab und an auch nach verbrannten Gummi und der 
hat es mir, wie oben genannt, beschrieben.
Feststellen kann ich das allerdings nur, wenn es draußen sehr trocken ist. Meist auch erst dann, wenn der Wagen etwas "gescheucht" wurde, sei es nun AB oder Landstraße. Meine Reifen sehen ebenfalls normal aus, nicht auffälliges.
Eindeutig der Partikelfilter. Bei Kurzstreckenbetrieb bricht er das Regenerationsprogramm ab und es stinkt genau so. Finden sich tausende Einträge in diversen BMW Foren. Einfach mal zu günstiger Zeit auf die Autobahn wenn wenig los ist (Sonntagmorgen) und ne ganze Weile min. 150 km/h fahren bis sich der Filter freigebrannt hat. Dann ist wieder für eine Weile Ruhe.
Dann passts ja
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im E60 wurde auch gesagt das es mit sicherheit der DPF ist... dort gibts am E60 die selben erscheinungen
Eindeutig der Partikelfilter. Bei Kurzstreckenbetrieb bricht er das Regenerationsprogramm ab und es stinkt genau so. Finden sich tausende Einträge in diversen BMW Foren. Einfach mal zu günstiger Zeit auf die Autobahn wenn wenig los ist (Sonntagmorgen) und ne ganze Weile min. 150 km/h fahren bis sich der Filter freigebrannt hat. Dann ist wieder für eine Weile Ruhe.
definiere mal "ne ganze weile"
reichen 20min aus ? oder noch länger?
Ja 20 min sollten reichen, ich meine ich hätte mal gelesen dass der Vorgang ca. 10 min dauert. Kannst ja aber nochmal danach suchen.
